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Davie vise une présence à long terme dans l’industrie américaine de la construction navale
Lévis, QC – Davie, le constructeur naval multinational basé au Canada, a annoncé aujourd’hui son intention de s’engager de manière significative et à long terme dans
Oceans North conçoit un navire de recherche canadien à zéro émission
HALIFAX — Dans le cadre d’une étape importante vers la recherche marine durable et la conception de navires à émissions zéro, Oceans North, en partenariat
Wärtsilä fournit à CSL un système de propulsion hybride électrique pour le transporteur de calcaire
Le groupe technologique Wärtsilä fournira un système de propulsion hybride électrique pour un transporteur de calcaire de 11.000 dwt. Le navire a été commandé par
Une subvention du gouvernement au port d’Oakland pour faire face à la hausse du niveau de la mer
Le ministère des Transports de la Californie (Caltrans) a attribué au port d’Oakland et à la ville d’Oakland 3 millions de dollars pour une subvention de
La plus forte croissance de la flotte de porte-conteneurs en 15 ans
Depuis le début de l’année, la capacité de la flotte de navires-porte-conteneurs a augmenté de 1,6 million de EVP. Par rapport à l’année dernière, la capacité
MSC Logistics met en place une nouvelle plateforme multimodale dans la région parisienne
MSC Méditerranée Shipping a annoncé que son bras logistique, MEDLOG, a ouvert la voie à une nouvelle plate-forme multimodale dans la région parisienne. Le projet
Le trafic du mois de juin confirme la résilience de la Voie maritime
À la fin du mois de juin, 12,2 millions de tonnes métriques de marchandises avaient été transportées sur la Voie Maritime du Saint-Laurent cette année,
Un sondage indique que les sources d’énergie 100 % durables seront disponibles dans des années
Selon une enquête menée auprès des professionnels du transport par le cabinet d’avocats mondial Reed Smith, près de la moitié des répondants estiment qu’il faudra
La flotte de navires polyvalents ne suit pas la demande de cargaison DE projet
Selon le cabinet de conseil en navigation maritime Drewry, la demande croissante de fret du projet pourrait stimuler d’autres commandes pour des navires polyvalents. Drewry
Le canal de Suez enregistre une baisse de 22% de son chiffre d’affaires en raison des attaques houthies en mer Rouge
L’Autorité du canal de Suez a annoncé une baisse des revenus d’environ 2 milliards de dollars d’une année à l’autre en raison de l’impact perturbé du
Notre Forum
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
By Michael Grey* You have to hand it to the Houthis, for their ability, with limited resources, to cause an extraordinary amount of trouble in
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* It was years ago that an old friend, who was a shipbroker, told me proudly that using his new mobile telephone, then something
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael Grey* Are you suffering from “technostress?” It is an interesting term, which perfectly encapsulates the mentality of modern mankind, with manifold anxieties which were
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
By Michael Grey* The design of a ship was once a delicate balance in which an endless series of compromises were necessary to end up
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* P&I club Gard came up with some disturbing figures the other day, in a thought provoking note on mooring operations. Using statistics garnered
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* A modern ship is a complex creature, packed with different systems, machinery and equipment and at any one time it is inconceivable that
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* One of the advantages (or perhaps disadvantages) of age is an ability to look back and see how custom and practice, behaviour and
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
By Michael Grey* He intended to pass. Probably, he won’t make that mistake again We all hope for the best, but it is slightly concerning
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
by Michael Grey* We are terribly worried about our supply chains these days, now that we realise they stretch rather further than the delivery van.
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
By Michael Grey* There probably will not be that many people around who can recall the summer of 1984, when there was an important conference
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
By Michael Grey* Strategies that contribute to the saving of the planet ought to be cheered to the rafters, but I confess that when I
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières (en anglais)
By Michael Grey* It represents one of the “least sustainable ways of going on holiday”, whimpered some “expert” of an unidentified discipline (probably either a
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse (en anglais)
By Michael Grey* You might think that insurers would have been more vocal about the risks they are taking on with bigger car carriers carrying
Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic (en anglais)
By Michael Grey* I had just finished re-reading an old biography of Edward Wilson; doctor, scientist, naturalist, artist and Antarctic explorer, who died with Captain
Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront
Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes (en anglais)
Harald Solberg* To supercharge the green shift, we need a clear zero-emissions target by 2050, a market-based levy on CO2 emissions and an improved
Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had
Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts
Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause