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L’autorité portuaire de Port Alberni met en place une structure d’entreprise codirigée
L’Autorité portuaire de Port Alberni (PAPA) a annoncé une étape importante dans l’évolution de son leadership avec la nomination d’un co-PDG, à compter du 1er
La Garde côtière canadienne amorce sa saison 2025 estivale des opérations dans l’Arctique
Yellowknife – La Garde côtière canadienne (GCC) a amorcé sa saison estivale annuelle des opérations dans l’Arctique. Dans le cadre de sa nouvelle Stratégie pour l’Arctique,
La conférence des Armateurs du Saint-Laurent se concentre sur les défis commerciaux et maritimes dans un monde en pleine turbulence
Par Leo Ryan, rédacteur en chef Dans le contexte économique, commercial et géopolitique turbulent d’aujourd’hui, il est plus que jamais essentiel d’investir massivement dans les
L’OMI, l’OIT, l’ICS et l’ITF s’unissent pour protéger les gens de mer contre le risque d’incrimination
Les dirigeantes et dirigeants mondiaux du secteur maritime réaffirment leur engagement en faveur d’un traitement équitable, d’une procédure régulière et d’une action coordonnée pour protéger
Seaspan entame les essais en mer d’un navire océanographique
North Vancouver, BC – Le NGCC Naalak Nappaaluk, le nouveau navire hauturier de sciences océanographiques (OOSV) de la Garde côtière canadienne (GCC), a commencé ses
Une année charnière pour le Port de Trois-Rivières
L’Administration portuaire de Trois-Rivières a tenu aujourd’hui son assemblée générale annuelle, laquelle a permis de faire un retour sur la dernière année et présenter le
Lancement des essais en mer de la norme S-100 hydrographique numérique sur le fleuve Saint-Laurent
Ottawa – Une navigation sécuritaire et fiable sur les voies navigables est nécessaire pour le commerce et le transport mondiaux, ce qui rend essentielles des données
Nouvelle direction à la Chambre internationale de la marine marchande
À l’issue de l’assemblée générale annuelle et de la réunion du conseil d’administration de la Chambre internationale de la marine marchande (ICS) à Athènes, ouverte
Katherine Bamford est nommée vice-présidente du développement commercial de l’autorité portuaire de Prince Rupert
L‘autorité portuaire de Prince Rupert (APPR) a annoncé que Katherine Bamford rejoignait l’organisation en tant que nouvelle vice-présidente du développement commercial. Mme Bamford est une
Un événement organisé par Port Milwaukee met en lumière l’importance de l’industrie maritime des Grands Lacs
Port Milwaukee a organisé aujourd’hui un événement important en reconnaissance de la valeur économique des Grands Lacs, auquel ont participé la membre du Congrès Gwen
Notre Forum
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures