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Fastfrate Group acquiert Jardine Transport Group
Toronto — Fastfrate Group a acquis 100 % de Jardine Transport Group auprès de SeaFort Capital Inc. et de certains membres de l’équipe de direction de Jardine
Les associations maritimes mondiales fixent une limite claire quant à toute redevance éventuelle pour le transit dans le détroit d’Ormuz
Dans une lettre ouverte conjointe adressée au secrétaire général des Nations Unies, António Guterres, et au secrétaire général de l’Organisation maritime internationale, Arsenio Dominguez, huit
Une étude met en lumière la contribution croissante du port de Nanaimo à l’emploi, au commerce et à la croissance économique
Une nouvelle étude indépendante sur les répercussions économiques confirme que le port de Nanaimo est un moteur économique important pour le Canada, la Colombie-Britannique et
Fraser Industries signe un protocole d’entente avec HD Hyundai concernant la modernisation d’un chantier naval
Fraser Industries a signé un protocole d’entente (PE) portant sur la coopération en matière de modernisation des chantiers navals, dans le but de redynamiser l’industrie
En juin, le port de New York et du New Jersey s’est classé au deuxième rang des points d’entrée américains les plus achalandés en matière de conteneurs chargés
Le Port de New York et du New Jersey indique qu’il s’est classé au deuxième rang des ports de fret les plus achalandés du pays
La CPKC établit un record canadien historique de transport de céréales au cours de la campagne agricole 2025-2026
Canadian Pacific Kansas City a annoncé aujourd’hui avoir battu son record historique de volume de transport de céréales et de produits céréaliers canadiens, avec 30,66
Un partenariat mené par des Inuits renforce la capacité du Canada dans l’Arctique grâce à la prochaine l’arrivée d’un brise-glace de classe polaire de Finlande
Iqaluit — Qikiqtaaluk Horizon Arctic Services (QHAS) a le plaisir d’annoncer qu’elle livrera le brise-glace Nordica de classe polaire, qui sera exploité dans les eaux
Livraison des palplanches : une opération d’envergure pour le futur terminal à conteneurs de Contrecœur
Les travaux préparatoires progressent rapidement sur le site du futur terminal à conteneurs de Contrecœur ! Au cours des dernières semaines, une opération majeure s’est déroulée
Le bien-être des marins diminue à mesure que le « choc aigu » se transforme en « stress chronique »
Le niveau global de bonheur des marins a chuté à 6,87 sur 10 au deuxième trimestre de 2026, contre 7,18 au premier trimestre, selon le
La montée du niveau de la mer est en train d’engloutir la grande majorité des zones humides côtières des États-Unis
Le long des trois côtes des États-Unis continentaux, une course silencieuse se déroule. Sous l’effet des changements climatiques, le niveau de la mer s’élève plus
Notre Forum
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures
Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott
Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront
Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions
Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had