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Un rapport du Lloyd’s Register préconise une approche normalisée concernant les « ports de refuge » pour les navires fonctionnant à l’ammoniac

Le Lloyd’s Register Maritime Decarbonisation Hub (The Decarb Hub) a appelé à l’adoption d’une approche normalisée pour la conception et l’évaluation des « refuges de sécurité » à bord des navires fonctionnant à l’ammoniac, soulignant que des interprétations divergentes des nouvelles exigences réglementaires pourraient entraîner des écarts en matière de sécurité au sein de la […]

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Le commerce du minerai de fer sur les Grands Lacs américains a augmenté de 4,2 % à la fin du mois de juin, tandis que celui du calcaire a reculé

CLEVELAND – Les expéditions de minerai de fer sur les Grands Lacs ont augmenté de 4,5 % par rapport à juin de l’année dernière, pour atteindre 5,1 millions de tonnes, selon la Lake Carriers’ Association (LCA). Ces expéditions ont pratiquement égalé la moyenne mensuelle sur cinq ans. Depuis le début de l’année, le commerce du

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CN soutient plus de 300 projets de croissance de ses clients sur l’ensemble de son réseau nord-américain

Le CN a annoncé aujourd’hui qu’il appuyait la réalisation de plus de 300 projets de développement de ses clients sur l’ensemble de son réseau nord-américain, renforçant ainsi son rôle dans la consolidation des chaînes d’approvisionnement et la stimulation de la croissance économique. En 2025, le CN a contribué à la mise en service de plus

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Les tarifs mondiaux du transport maritime de conteneurs enregistrent une baisse de 3 %

L’indice Drewry World Container Index (WCI), référence largement utilisée par les équipes d’approvisionnement, a reculé de 3 % pour s’établir à 4 255 $ par conteneur de 40 pieds, sous l’effet d’une baisse des tarifs sur les routes commerciales Asie-Europe et transpacifique. Sur la route transpacifique, les tarifs au comptant de Shanghai à Los Angeles

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Projet de traversier routier reliant le port de Cleveland et le sud de l’Ontario

Le port de Cleveland et Milo Harbour Inc. ont signé un protocole d’entente (PE) visant à mettre en place un nouveau service de traversier routier traversant le lac entre le nord-est de l’Ohio et le sud de l’Ontario. Prévu pour être mis en service au début de 2028, ce service créera une liaison maritime directe

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Seaspan Energy franchit le cap des 150 opérations d’avitaillement en GNL

North Vancouver – Seaspan Energy a annoncé aujourd’hui avoir réalisé son 150e ravitaillement de GNL de navire à navire moins de deux ans après le début de ses activités et occuper désormais la septième place mondiale en termes de volume de ravitaillement en GNL, selon le dernier classement de LANSDOWNE Moritz. Depuis qu’elle a effectué

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Le secrétaire général de l’ICS déplore les dangers inacceptables auxquels sont confrontés les marins

Le secrétaire général de la Chambre internationale de la marine marchande, Thomas A. Kazakos, a publié une déclaration déplorant les dangers inacceptables auxquels sont confrontés « les marins qui rendent possible le commerce mondial ». « Cela fait aujourd’hui cinq mois que le conflit au Moyen-Orient s’est intensifié », a-t-il déclaré mardi. « Parallèlement, en

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CSL reçoit le premier navire de transbordement conçu pour un projet de minerai de fer en Guinée

CSL annonce la livraison du MV Wontanara, le premier des cinq navires de transbordement (TSV) de pointe conçus pour soutenir le projet de minerai de fer de Simandou, en Guinée, l’un des plus vastes projets miniers et d’infrastructure au monde. Conçue par CSL et construite au chantier naval CSSC Chengxi, cette flotte révolutionnaire de TSV allie

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CMA CGM et Stonepeak concluent une coentreprise géante, United Ports, d’une valeur de 2,4 milliards de dollars

Le géant français de la logistique et du transport maritime CMA CGM Group et la société d’investissement dans les infrastructures Stonepeak ont annoncé aujourd’hui la finalisation de la création de UNITED PORTS LLC, après avoir obtenu toutes les autorisations réglementaires requises. Cette coentreprise regroupe un vaste portefeuille de terminaux à conteneurs aux États-Unis, en Europe,

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Hike Metal fait son entrée sur le marché des navires sans équipage grâce à une entente de licence technologique conclue avec HydroSurv

Hike Metal Products Limited, dont le siège social est situé à Wheatley, en Ontario, a signé une entente de licence technologique avec la société britannique HydroSurv. Dans le cadre de ce partenariat, Hike Metal assurera la fabrication, la commercialisation et le soutien technique de l’ensemble de la gamme de plateformes de navires de surface sans

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