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Mammoet Canada Eastern Ltd., Port of Argentia Inc. et Argentia Capital Inc. (ACI) ont signé un protocole d’entente (PE) visant à faire avancer le projet de construction d’une cale sèche flottante et d’un centre de réparation navale au port d’Argentia. Cette initiative apporte une technologie maritime innovatrice et de nouvelles capacités industrielles à Terre-Neuve-et-Labrador. Ce […]

Le 1er septembre 2026, le carnet de commandes mondial des chantiers navals a atteint environ 203,2 millions de tonneaux bruts compensés (CGT), soit une hausse de 13 % par rapport aux 180,0 millions de CGT enregistrée un an plus tôt, rapporte Niels Rasmussen, analyste en chef du secteur maritime chez BIMCO. Ce chiffre est légèrement

Plus de 500 porte-conteneurs et transporteurs de véhicules à double carburant sont désormais en service dans le monde entier, l’investissement total dans les navires à double carburant livré et en commande dépassant les 200 milliards de dollars, selon le dernier tableau de bord de la flotte à double carburant du World Shipping Council (WSC). En

L’indice Drewry World Container Index (WCI), référence largement utilisée par les équipes d’approvisionnement, a augmenté de 2 % pour s’établir à 4 585 $ par conteneur de 40 pieds, sous l’effet de la hausse des tarifs sur les routes commerciales Asie-Europe et transpacifiques. Il s’agit de son plus haut niveau en 15 semaines. Sur la

Date de clôture – Tronçon Montréal-Lac Ontario Les sociétés ont décidé de renoncer aux suppléments d’exploitation les 21, 22, 23 et 24 décembre. Tout passage sur le tronçon Montréal-Lac Ontario de la Voie maritime après 23 h 59 le 24 décembre, s’il est autorisé, fera l’objet d’un accord écrit préalable. Les dispositions doivent être prises

L’honorable Steven MacKinnon, ministre des Transports et leader du gouvernement à la Chambre des communes, a annoncé aujourd’hui un investissement pouvant atteindre 254 millions de dollars dans le cadre du Fonds pour la diversification des corridors commerciaux afin de soutenir le projet de corridor commercial de Saint John, mené en partenariat avec la Société de

Québec – Du 19 au 21 octobre, les représentants des gouvernements du Canada, de la Finlande et des États-Unis se sont réunis à Québec et à Ottawa dans le cadre du Pacte de collaboration sur les brise-glaces, afin de réaffirmer leur engagement commun à renforcer leurs capacités en matière de brise-glaces polaires et arctiques. Au

Uddevalla, Suède – Un navire-citerne pour gaz liquéfié, initialement conçu par FKAB Marine Design, a mené à bien ce que Jiangsu Andefu Energy Development décrit comme la première opération commerciale au monde de ravitaillement de navire à navire à l’aide d’ammoniac vert. Le 13 octobre 2026, le Shenghang Yongle a fourni 1 000 tonnes d’ammoniac

En réaction à la publication aujourd’hui de la stratégie de l’UE pour l’Arctique, qui affirme sans équivoque l’intention de l’UE d’appuyer les règlements de l’Organisation maritime internationale (OMI) visant à régir les répercussions des émissions de carbone noir des navires sur l’Arctique, Andrew Dumbrille, conseiller spécial auprès de la Clean Arctic Alliance et codirecteur d’Equal

InterManager a appelé le secteur à prendre des mesures urgentes en matière de sécurité dans les espaces clos après que sa dernière étude a mis en évidence des lacunes persistantes au niveau des procédures, de la formation, du leadership et de la prévention des accidents. L’organisation a recensé 354 accidents survenus dans des espaces clos