Maritime Magazine

Les États n’ont une nouvelle fois pas réussi à s’entendre sur un accord, en raison des pressions exercées par une petite minorité de pays producteurs de combustibles fossiles et des divisions au sein des États progressistes, a rapporté l’organisation militante Transport and Environment (T&E), basée à Bruxelles. Les négociations à l’OMI, qui se sont achevées […]

ST. JOHN’S, T.-N.-L. — Qikiqtaaluk Horizon Arctic Services (QHAS) a accueilli aujourd’hui au Canada le brise-glace de classe polaire 3, le MSV Nordica, marquant ainsi une étape importante dans les efforts visant à accroître la capacité opérationnelle de la Garde côtière canadienne et à renforcer la présence et l’état de préparation du Canada dans l’Arctique.

Lloyd’s Register (LR), A.P. Moller – Maersk (Maersk), le port de Charleston, situé sur la côte est des États-Unis, et le port de Felixstowe, le plus grand port à conteneurs du Royaume-Uni, ont annoncé un partenariat visant à mettre sur pied le projet « Pink Corridor », dont l’objectif est d’identifier et de répondre aux

Lorsque les chantiers navals du monde entier auront livré encore quelques porte-conteneurs, la capacité mondiale de la flotte atteindra pour la première fois les 34 millions d’EVP, prévoient Niels Rasmussen, analyste en chef du transport maritime chez BIMCO. « À ce moment-là, la flotte aura augmenté de 10 millions d’EVP – soit 42 % –

Le premier navire céréalier à exporter depuis le port de Churchill depuis 2020 est en cours de chargement et mettra le cap sur l’Europe cette semaine, marquant ainsi une nouvelle étape importante dans le retour et la croissance du transport maritime commercial via Churchill. Environ 30 000 tonnes de blé dur canadien fourni par la

La société londonienne Anemoi Marine Technologies a achevé l’installation de cinq « Rotor Sails » à bord du « Sohar Max », un très grand minéralier (VLOC) d’une capacité de 400 000 tonnes de port en lourd, ce qui en fait à ce jour le plus grand navire équipé d’une technologie de propulsion éolienne. Le

Alors que la saison de navigation 2026 sur la Voie maritime du Saint-Laurent a franchi la moitié de son parcours, les derniers chiffres relatifs au fret indiquent une hausse de 2,6 % du trafic cumulé, qui s’établit à 20,7 millions de tonnes – les expéditions de vrac sec occupant la première place. La Société de

Selon le rapport « ABS Outlook 2026 », le défi auquel est confronté le secteur maritime consiste désormais à déterminer comment les organisations peuvent mener à bien la décarbonisation tout en maintenant leur compétitivité, en protégeant la valeur de leurs actifs et en préservant leur accès au capital. Intitulé Decision Point: Practical Pathways to 2035,

L’Association américaine des ports des Grands Lacs (AGLPA) a annoncé la signature d’un protocole d’entente (PE) historique avec l’Alliance des chantiers navals des Grands Lacs (GLAS). Ce document rassemble des organisations de premier plan représentant les ports des Grands Lacs et les chantiers navals américains autour de priorités communes en matière de construction navale nationale,

NUUK, Groenland et IQALUIT, NU — Le port de Nuuk et les promoteurs des projets de ports en eaux profondes du Nunavut ont signé un protocole d’entente (PE) visant à renforcer la coopération entre les infrastructures maritimes du Groenland et du Nunavut. Cet accord rassemble Sikuki Nuuk Harbour A/S, propriétaire et exploitant du port de