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Ports of Indiana ouvre un bureau commercial en Irlande pour soutenir un nouveau service de transport par conteneurs
Cork, Irlande – Ports of Indiana a ouvert son premier bureau commercial international en Irlande afin de développer le transport de marchandises et de soutenir
Stolt-Nielsen et NYK Line créent une coentreprise stratégique au sein d’Avenir LNG
Stolt-Nielsen Limited, par l’intermédiaire de sa filiale Stolt-Nielsen Gas Ltd., a annoncé aujourd’hui avoir conclu un accord de cession visant à vendre 50 % de
L’administration Trump envisage une dérogation temporaire à la loi Jones afin d’atténuer les problèmes d’approvisionnement en carburant
La Maison-Blanche envisage de suspendre pendant 30 jours la loi Jones, vieille de plus d’un siècle, qui impose que les navires battant pavillon américain, construits
Le rapport de l’AIE détaille une perturbation sans précédent de l’approvisionnement du marché mondial du pétrole
La guerre au Moyen-Orient provoque la plus grande perturbation de l’approvisionnement de l’histoire du marché mondial du pétrole, selon le dernier rapport sur le marché
La crise au Moyen-Orient entraîne une hausse des tarifs des conteneurs
Le conflit actuel au Moyen-Orient continue d’affecter les chaînes d’approvisionnement mondiales, ce qui soutient la hausse des taux de fret à court terme, rapporte le
Le World Shipping Council souligne les risques encourus par 20 000 marins et le transport maritime au Moyen-Orient
« Environ 20 000 marins à bord de navires opérant au Moyen-Orient sont confrontés à une situation sécuritaire dangereuse et très incertaine alors que le
LOGISTEC annonce l’acquisition de Logistics Park Dubuque, terminal maritime situé dans l’Illinois
LOGISTEC, un chef de file en services maritimes et logistiques en Amérique du Nord, annonce l’acquisition de Logistics Park Dubuque (« LPD »), propriété de Travero. LPD
Le port de Vancouver affiche un volume total et un trafic de conteneurs records en 2025
Le port de Vancouver annonce avoir traité des volumes de fret records l’année dernière, y compris les exportations, grâce aux terminaux et aux partenaires de
Le réchauffement climatique s’est accéléré au cours de la dernière décennie
Pour la première fois, les scientifiques ont déclaré avec une certitude statistique que le réchauffement climatique s’accélère, et ne se poursuit pas simplement à un
WellAtSea défend les femmes dans l’industrie maritime à l’occasion de la Journée internationale des femmes
Selon un rapport percutant sur le secteur, les femmes restent largement sous-représentées dans l’industrie maritime, tant parmi les équipages à bord que dans les postes
Notre Forum
Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the
Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,
Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the
Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and
Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces
Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers
Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as
Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up
Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney
Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des
Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de