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La flotte de navires polyvalents ne suit pas la demande de cargaison DE projet
Selon le cabinet de conseil en navigation maritime Drewry, la demande croissante de fret du projet pourrait stimuler d’autres commandes pour des navires polyvalents. Drewry
Le canal de Suez enregistre une baisse de 22% de son chiffre d’affaires en raison des attaques houthies en mer Rouge
L’Autorité du canal de Suez a annoncé une baisse des revenus d’environ 2 milliards de dollars d’une année à l’autre en raison de l’impact perturbé du
Le port d’Anvers-Bruges enregistre une augmentation de 3% du fret au cours des six premiers mois de 2024
Le fret total manutentionné au port d’Anvers-Bruges a été déclaré à 143,2 millions de tonnes au cours des six premiers mois de cette année, soit une
Le Port de Québec maintient les plus hauts niveaux de la certification Alliance Verte
Le Port de Québec est fier d’annoncer qu’il s’est une fois de plus distingué en se classant parmi les leaders de l’Alliance verte. Cette reconnaissance
Forte augmentation des accidents dans les espaces clos à bord des navires
Les accidents à bord des navires ne diminuent pas, selon les dernières statistiques sur les accidents soumises à l’Organisation maritime internationale par InterManager. Le nombre
Les ports de l’Indiana et d’Anvers-Bruges signent un accord pour développer des initiatives de commerce et de navigation verte
Anvers – Des représentants des ports de l’Indiana et du port d’Anvers-Bruges se sont réunis aujourd’hui à Anvers pour signer un protocole d’accord (MOU) afin
Le chef de l’ILA prévient que la grève des débardeurs se profile le 1 octobre dans tous les ports de l’Atlantique et du golfe des États-Unis
Le chef de l’Association internationale des débardeurs affirme que la menace d’une grève dans tous les ports de l’Atlantique et de la côte du Golfe
Transport Canada investit dans la transition de l’industrie maritime vers une technologie maritime verte
St. Catharines, ON – Le secrétaire parlementaire du ministre des Transports et député de Niagara-Centre, Vance Badawey, a annoncé aujourd’hui au nom du ministre des Transports,
Observations de baleines en temps réel aux navigateurs commerciaux via l’application WRAS
Seattle, WA – Les détections de baleines d’un réseau populaire d’observation de baleines de Puget Sound alimentent maintenant un système d’alerte transfrontalier, ce qui augmente
Stelco vendu à Cleveland-Cliffs pour plus de 3,4 milliards de dollars
La société Stelco, établie à Hamilton, a annoncé aujourd’hui qu’elle avait accepté de vendre toutes ses actions émises et en circulation au prix de 70 $
Notre Forum
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
By Michael Grey* You have to hand it to the Houthis, for their ability, with limited resources, to cause an extraordinary amount of trouble in
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* It was years ago that an old friend, who was a shipbroker, told me proudly that using his new mobile telephone, then something
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael Grey* Are you suffering from “technostress?” It is an interesting term, which perfectly encapsulates the mentality of modern mankind, with manifold anxieties which were
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
By Michael Grey* The design of a ship was once a delicate balance in which an endless series of compromises were necessary to end up
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* P&I club Gard came up with some disturbing figures the other day, in a thought provoking note on mooring operations. Using statistics garnered
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* A modern ship is a complex creature, packed with different systems, machinery and equipment and at any one time it is inconceivable that
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* One of the advantages (or perhaps disadvantages) of age is an ability to look back and see how custom and practice, behaviour and
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
By Michael Grey* He intended to pass. Probably, he won’t make that mistake again We all hope for the best, but it is slightly concerning
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
by Michael Grey* We are terribly worried about our supply chains these days, now that we realise they stretch rather further than the delivery van.
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
By Michael Grey* There probably will not be that many people around who can recall the summer of 1984, when there was an important conference
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
By Michael Grey* Strategies that contribute to the saving of the planet ought to be cheered to the rafters, but I confess that when I
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières (en anglais)
By Michael Grey* It represents one of the “least sustainable ways of going on holiday”, whimpered some “expert” of an unidentified discipline (probably either a
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse (en anglais)
By Michael Grey* You might think that insurers would have been more vocal about the risks they are taking on with bigger car carriers carrying
Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic (en anglais)
By Michael Grey* I had just finished re-reading an old biography of Edward Wilson; doctor, scientist, naturalist, artist and Antarctic explorer, who died with Captain
Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront
Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes (en anglais)
Harald Solberg* To supercharge the green shift, we need a clear zero-emissions target by 2050, a market-based levy on CO2 emissions and an improved
Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had
Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts
Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause