Le Groupe CMA CGM, acteur mondial des solutions maritimes, terrestres, aériennes et logistiques, et le Groupe ENGIE, acteur majeur de la transition énergétique, unissent leurs forces pour développer une importante installation de production de biométhane au cœur de la zone industrielle et portuaire du Havre. Ce pôle logistique majeur en Europe constitue un emplacement stratégique pour le développement de nouvelles solutions énergétiques à faibles émissions de carbone, notamment les gaz renouvelables, au service des secteurs maritime et industriel.
ENGIE dirigera le développement du projet, y compris sa conception technique et le processus d’obtention des permis. Sous réserve d’une décision finale d’investissement, le Groupe supervisera ensuite la construction et l’exploitation de l’installation.
Grâce à cet investissement, CMA CGM soutient directement le développement de la production de carburants renouvelables afin de garantir l’approvisionnement énergétique nécessaire à la décarbonisation de sa flotte. Le projet s’inscrit dans le prolongement du partenariat lancé par les deux groupes en 2021 pour accélérer la transition énergétique.
À partir de 2029/2030, l’installation transformera les déchets d’élevage, les biodéchets ménagers et les résidus agricoles en biométhane, qui sera fourni à la flotte de CMA CGM via le réseau gazier européen dans le cadre d’un système certifié de bilan massique.
Le procédé produira également 100 000 tonnes de digestat, une matière organique riche en nutriments pouvant servir d’engrais naturel aux agriculteurs locaux, tandis que 13 000 tonnes de CO₂ biogénique seront récupérées en vue de leur commercialisation, ce qui améliorera encore davantage la performance du projet en matière de réduction des émissions.
En tant qu’actionnaire minoritaire aux côtés d’ENGIE, CMA CGM investira dans le projet par l’intermédiaire de PULSE, son fonds énergétique dédié aux technologies et infrastructures innovantes qui soutiennent la décarbonisation des activités de transport et de logistique du Groupe.
Une avancée majeure dans la stratégie de décarbonisation de CMA CGM
CMA CGM s’est engagée à atteindre la neutralité carbone dans l’ensemble de ses activités d’ici 2050. Sa stratégie de décarbonisation repose sur deux priorités :
- Réduire la consommation d’énergie grâce à l’excellence opérationnelle et à l’optimisation des actifs.
- Augmenter la part des énergies à faibles émissions de carbone en déployant les actifs appropriés et en développant des chaînes d’approvisionnement durables en carburants.
D’ici 2030, plus de 200 navires à double carburant, capables de fonctionner au biométhane, au biométhanol et aux carburants synthétiques, auront rejoint la flotte de CMA CGM. Le biométhane permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre d’au moins 67 % sur l’ensemble de son cycle de vie par rapport aux carburants marins conventionnels. Il peut également être utilisé dès aujourd’hui par les navires du Groupe alimentés au GNL grâce aux infrastructures existantes d’approvisionnement en GNL.
Garantir l’accès aux carburants renouvelables est essentiel à la transition énergétique du transport maritime. Grâce à des partenariats avec des chefs de file de l’industrie et du secteur de l’énergie tels qu’ENGIE, CMA CGM contribue à la mise en place de chaînes d’approvisionnement résilientes et durables pour une énergie à faibles émissions de carbone.
Ce projet s’inscrit pleinement dans l’ambition d’ENGIE en matière de biométhane. Le Groupe vise à atteindre une capacité de production annuelle de biométhane de 10 TWh en Europe d’ici 2035, contre 1,2 TWh aujourd’hui. Ce projet soutiendra directement la réalisation de cet objectif et contribuera à accélérer le développement des gaz renouvelables.
(Photo du port du Havre fournie par HAROPA et photo de CMA CGM montrant Rodolphe Saadé, président-directeur général du Groupe CMA CGM, et Catherine MacGregor, chef de la direction d’ENGIE)