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La capacité d’exportation de GNL en Amérique du Nord pourrait plus que doubler d’ici 2027
Grâce à l’ajout de nouveaux terminaux d’exportation de GNL au Canada et au Mexique et à l’expansion de la capacité existante de GNL aux États-Unis,
Le Port de Montréal se joint au Pacte de l’Est
À l’occasion du Sommet de l’Est, l’Administration portuaire de Montréal (APM) est fière d’annoncer qu’elle a joint le Pacte de l’Est de l’initiative « D’est en
Date de fermeture la plus tardive dans l’histoire de la Voie maritime du Saint-Laurent
Par Leo Ryan, rédacteur en chef Dans une initiative qui ravira les compagnies maritimes et divers secteurs industriels, la Voie maritime du Saint-Laurent a annoncé
Partenariat dédié à l’économie bleue entre Novarium et le Port de Barcelone
Novarium, le campus d’innovation du Québec dédié à l’économie bleue, est ravi d’annoncer la création d’un partenariat stratégique avec le Port de Barcelone. En plus
Deux nouvelles méga-grues pour PSA Halifax (en anglais)
PSA Halifax has unloaded two brand new mega Shipto-Shore (STS) cranes for its Atlantic Hub terminal on the south end of the port. These new
Seaspan investit dans l’agrandissement de la cale sèche de Vancouver
Seaspan a annoncé qu’elle fera des investissements substantiels pour moderniser et agrandir son infrastructure de la cale sèche de Vancouver afin d’aider à accroître les
Le CN annonce un nouveau service intermodal au port de Gulfport
Le CN a signé un protocole d’entente avec l’autorité portuaire de l’État du Mississippi à Gulfport et Ports America, établissant un nouveau service intermodal. Celui-ci
Projet de loi présenté à Ottawa pour interdire le recours aux travailleurs de remplacement
Par Leo Ryan, rédacteur en chef Le ministre du Travail du Canada, Seamus O’Regan Jr. a déposé aujourd’hui un projet de loi qui propose d’interdire
Astatine Investment Partners acquiert McKeil Marine
Astatine Investment Partners, une importante société de capital-investissement de Greenwich, CT axé sur les investissements dans les infrastructures, a annoncé qu’elle a acquis McKeil Marine
Vale adapte l’énergie éolienne sur le plus grand transporteur de minerai au monde
Le géant minier brésilien Vale a annoncé avoir signé un contrat avec l’armateur omanais Asyad pour installer des voiles de rotor sur un Valemax, le
Notre Forum
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
By Michael Grey* You have to hand it to the Houthis, for their ability, with limited resources, to cause an extraordinary amount of trouble in
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* It was years ago that an old friend, who was a shipbroker, told me proudly that using his new mobile telephone, then something
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael Grey* Are you suffering from “technostress?” It is an interesting term, which perfectly encapsulates the mentality of modern mankind, with manifold anxieties which were
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
By Michael Grey* The design of a ship was once a delicate balance in which an endless series of compromises were necessary to end up
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* P&I club Gard came up with some disturbing figures the other day, in a thought provoking note on mooring operations. Using statistics garnered
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* A modern ship is a complex creature, packed with different systems, machinery and equipment and at any one time it is inconceivable that
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* One of the advantages (or perhaps disadvantages) of age is an ability to look back and see how custom and practice, behaviour and
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
By Michael Grey* He intended to pass. Probably, he won’t make that mistake again We all hope for the best, but it is slightly concerning
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
by Michael Grey* We are terribly worried about our supply chains these days, now that we realise they stretch rather further than the delivery van.
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
By Michael Grey* There probably will not be that many people around who can recall the summer of 1984, when there was an important conference
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
By Michael Grey* Strategies that contribute to the saving of the planet ought to be cheered to the rafters, but I confess that when I
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières (en anglais)
By Michael Grey* It represents one of the “least sustainable ways of going on holiday”, whimpered some “expert” of an unidentified discipline (probably either a
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse (en anglais)
By Michael Grey* You might think that insurers would have been more vocal about the risks they are taking on with bigger car carriers carrying
Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic (en anglais)
By Michael Grey* I had just finished re-reading an old biography of Edward Wilson; doctor, scientist, naturalist, artist and Antarctic explorer, who died with Captain
Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront
Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes (en anglais)
Harald Solberg* To supercharge the green shift, we need a clear zero-emissions target by 2050, a market-based levy on CO2 emissions and an improved
Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had
Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts
Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause