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Le gros des hydrocarbures lourds est retiré du MSC Baltic échoué au large des côtes de Terre-Neuve
Selon la dernière mise à jour de la Garde côtière canadienne, les équipes de sauvetage ont retiré environ 85% du carburant lourd du porte-conteneurs MSC
Davie acquiert Enersense Offshore en Finlande
Davie, le constructeur naval international basé au Québec et propriétaire du chantier naval d’Helsinki, a annoncé la conclusion d’un accord pour acquérir Enersense Offshore Oy
Les niveaux de fret à l’importation aux États-Unis chutent à nouveau après la fin du report des droits de douane de Trump
Le volume de marchandises importées dans les principaux ports à conteneurs des États-Unis devrait rebondir ce mois-ci après une chute à deux chiffres à la
L’OMI dénonce les nouvelles attaques des Houthis contre le transport maritime international en mer Rouge
Le secrétaire général de l’OMI, M. Arsenio Dominguez, s’est dit préoccupé par la recrudescence des attaques contre la navigation internationale dans la région de la
Le port de Thunder Bay enregistre d’importants volumes de marchandises
Le port de Thunder Bay fait état de volumes de marchandises importants au cours du mois de juin. Les 1,19 million de tonnes de marchandises
Davies Turner s’associe à Manitoulin Global Forwarding pour renforcer ses services de fret maritime océaniques au Canada
Davies Turner, l’un des principaux prestataires indépendants de services de fret et de logistique au Royaume-Uni, a conclu un partenariat avec Manitoulin Global Forwarding (MGF),
Le CN investit 110 millions de dollars dans la capacité du réseau ferroviaire du Wisconsin
Le CN a annoncé son intention d’investir environ 110 millions de dollars américains au Wisconsin, dans le cadre de son programme d’investissement de 2025. Cet
Wesley Newton est nommé président du conseil d’administration de la Chambre de commerce maritime
La Chambre de commerce maritime (CCM) a annoncé la nomination de Wesley (Wes) Newton, vice-président directeur de la stratégie et du développement des affaires d’Algoma
NovaAlgoma Cement Carriers crée une nouvelle entreprise commune avec DP World
Lugano, Suisse – NovaAlgoma Cement Carriers Limited, une coentreprise entre Algoma Central Corporation et Nova Marine Holdings SA et le premier exploitant mondial de transporteurs
L’OMI s’attaque à la fatigue des gens de mer, aux heures de travail et de repos et au harcèlement en mer
Le Comité de la sécurité maritime de l’OMI cherche à renforcer le respect des normes mondiales de gestion de la sécurité afin de protéger le
Notre Forum
Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the
Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,
Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the
Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and
Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces
Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers
Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as
Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up
Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney
Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des
Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de