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Nouvelles restrictions drastiques sur le canal de Panama
Avec l’aggravation des conditions de sécheresse, l’Autorité du canal de Panama (ACP) a annoncé de nouvelles restrictions drastiques de transit sur la voie navigable internationale
Contrat pour un hangar d’aéronefs à Iqaluit pour augmenter la protection de l’Arctique Canadien
Aujourd’hui, le ministre des Transports, l’honorable Pablo Rodriguez, et le ministre des Services publics et de l’Approvisionnement, l’honorable Jean-Yves Duclos, ont annoncé qu’un contrat a
Les pôles d’innovation d’Halifax, Hambourg et Valence mettent en place une alliance mondiale
Les pôles d’innovation du port de Hambourg (homePORT), du port de Halifax (The PIER) et du port de Valence (Opentop) ont annoncé qu’ils ont commencé
Réouverture de la voie maritime lundi matin après une entente de principe
La Voie maritime du Saint-Laurent doit reprendre ses activités à 7 h lundi matin, à la suite d’une entente de principe annoncée dimanche. Le 29 octobre
DP World et APM Terminals visent l’électrification des opérations
APM Terminals et DP World ont annoncé une initiative visant à accélérer la décarbonisation des terminaux mondiaux grâce à l’électrification généralisée des équipements de manutention
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
By Michael Grey* Strategies that contribute to the saving of the planet ought to be cheered to the rafters, but I confess that when I
LOGISTEC remporte le Prix Environnement 2023 des International Heavy Lift Awards
LOGISTEC arrimage inc., une filiale de LOGISTEC Corporation, est honorée d’avoir remporté le Prix Environnement 2023 lors de la cérémonie des « International Heavy Lift Awards »
Une coalition maritime demande à Ottawa d’intervenir rapidement pour mettre fin à la grève sur la Voie maritime
Les représentants des principales associations maritimes du Canada demandent au gouvernement canadien à utiliser tous les moyens à sa disposition pour mettre fin à la
Les ports des Grands Lacs des États-Unis critiquent le « rythme décontracté » de résolution de la grève des employés de la Voie maritime canadienne
Par Leo Ryan, rédacteur en chef L’American Great Lakes Ports Association (AGLPA), qui représente 15 ports, a publié aujourd’hui une déclaration accablante qualifiant d’« outrage » ce
Le PDG d’Algoma Central Corporation dénonce le report de la réouverture des négociations de grève sur la Voie maritime
Par Leo Ryan, rédacteur en chef Le troisième jour d’une grève de 360 travailleurs canadiens paralysant la Voie maritime du Saint-Laurent, des représentants de la
Notre Forum
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
By Michael Grey* You have to hand it to the Houthis, for their ability, with limited resources, to cause an extraordinary amount of trouble in
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* It was years ago that an old friend, who was a shipbroker, told me proudly that using his new mobile telephone, then something
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael Grey* Are you suffering from “technostress?” It is an interesting term, which perfectly encapsulates the mentality of modern mankind, with manifold anxieties which were
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
By Michael Grey* The design of a ship was once a delicate balance in which an endless series of compromises were necessary to end up
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* P&I club Gard came up with some disturbing figures the other day, in a thought provoking note on mooring operations. Using statistics garnered
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* A modern ship is a complex creature, packed with different systems, machinery and equipment and at any one time it is inconceivable that
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* One of the advantages (or perhaps disadvantages) of age is an ability to look back and see how custom and practice, behaviour and
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
By Michael Grey* He intended to pass. Probably, he won’t make that mistake again We all hope for the best, but it is slightly concerning
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
by Michael Grey* We are terribly worried about our supply chains these days, now that we realise they stretch rather further than the delivery van.
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
By Michael Grey* There probably will not be that many people around who can recall the summer of 1984, when there was an important conference
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
By Michael Grey* Strategies that contribute to the saving of the planet ought to be cheered to the rafters, but I confess that when I
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières (en anglais)
By Michael Grey* It represents one of the “least sustainable ways of going on holiday”, whimpered some “expert” of an unidentified discipline (probably either a
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse (en anglais)
By Michael Grey* You might think that insurers would have been more vocal about the risks they are taking on with bigger car carriers carrying
Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic (en anglais)
By Michael Grey* I had just finished re-reading an old biography of Edward Wilson; doctor, scientist, naturalist, artist and Antarctic explorer, who died with Captain
Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront
Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes (en anglais)
Harald Solberg* To supercharge the green shift, we need a clear zero-emissions target by 2050, a market-based levy on CO2 emissions and an improved
Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had
Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts
Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause