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La première cargaison destinée à l’Asie place le Canada sur la carte des pays exportateurs de GNL
Kitimat, C.-B. – LNG Canada a chargé avec succès une première cargaison de gaz naturel liquéfié qui est maintenant destinée aux marchés mondiaux, marquant ainsi

Baisse du commerce de minerai de fer dans les Grands Lacs américains
CLEVELAND – Les expéditions de minerai de fer au départ des ports américains des Grands Lacs ont totalisé 5 millions de tonnes en mai, soit

Le World Shipping Council signale une augmentation du nombre de conteneurs perdus en mer
Le World Shipping Council (WSC) a publié son rapport annuel sur les conteneurs perdus en mer, qui indique que 576 conteneurs ont été perdus en

Seas At Risk se félicite de l’interdiction d’épurateurs dans l’Atlantique Nord-Est de l’Europe
Seas At Risk, une organisation maritime basée à Bruxelles, a salué la décision de l’UE et de 15 gouvernements européens d’interdire le rejet des eaux

Rapport CSL de développement durable souligne ses progrès en matière environnemental et social
CSL a publié aujourd’hui son Rapport de développement durable 2024, qui présente les efforts continus de l’entreprise pour exercer ses activités de manière responsable et éthique,
Premier débarquement historique d’un navire de croisière au port de Nanaimo
Le port de Nanaimo a annoncé le premier débarquement d’un navire de croisière sur la côte de la Colombie-Britannique en dehors de Vancouver, avec le

Une nouvelle ère pour le recyclage des navires avec l’entrée en vigueur de la convention de Hong Kong
À partir de demain, les navires en fin de vie devront être recyclés de manière sûre et écologiquement durable. La Convention internationale de Hong Kong

L’industrie maritime canadienne perd un leader visionnaire : Peter Cresswell
Leo Ryan, rédacteur en chef Entouré de ses proches, Peter Cresswell, ancien président et chef de la direction d’Algoma Central Corporation, est décédé à Sault

BIMCO estime que la demande de transport maritime par conteneurs reste stable malgré les politiques commerciales des États-Unis
Niels Rasmussen, analyste en chef du transport maritime à la BIMCO, prévoit aujourd’hui « des perspectives de demande stable pour le secteur du transport maritime

Journée internationale des gens de mer 2025 promeut une culture du respect
Le 25 juin, l’Organisation maritime internationale (OMI) mène la célébration mondiale de la Journée des gens de mer – une journée désignée par les Nations
Notre Forum

Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the

Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,

Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the

Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and

Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces

Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers

Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as

Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up

Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney

Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des

Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain

Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400

Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his

Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
