L’Organisation internationale du Travail (OIT) et l’Organisation maritime internationale (OMI) célèbrent le 20e anniversaire de l’adoption de la Convention du travail maritime, 2006 (MLC, 2006), un traité historique qui a redéfini les conditions de travail et de vie des gens de mer dans le monde entier et renforcé la concurrence loyale dans le secteur du transport maritime mondial.
Adoptée le 23 février 2006 par la Conférence internationale du travail maritime grâce à un consensus tripartite sans précédent, la MLC, 2006 constitue un exemple éloquent de dialogue social et de coopération multilatérale en action. Les gouvernements, les armateurs et les gens de mer se sont réunis pour établir un cadre mondial complet visant à réglementer les conditions de travail et de vie dans l’un des secteurs les plus internationaux au monde.
Au cours des deux dernières décennies, la Convention a apporté des améliorations concrètes à des millions de gens de mer. En établissant des normes minimales claires et applicables couvrant les conditions d’emploi, les salaires, les heures de travail et de repos, l’hébergement, la protection de la santé, les soins médicaux, la protection sociale et la sécurité sociale, et en les appuyant sur des mécanismes solides de conformité et d’exécution, la Convention MLC, 2006 a contribué efficacement à la réalisation du travail décent en mer.
Parallèlement, la Convention a contribué à uniformiser les règles du jeu pour les armateurs responsables en réduisant la concurrence déloyale fondée sur des conditions de travail inférieures aux normes. Ce faisant, elle a renforcé la sécurité, l’efficacité et la résilience du transport maritime, pilier essentiel de l’économie mondiale.
La pandémie de COVID-19 a mis en évidence le rôle indispensable des gens de mer en tant que travailleurs clés, garantissant la circulation ininterrompue des biens essentiels à travers le monde. La crise a également mis en évidence l’importance de mettre pleinement en œuvre et d’appliquer les mesures de protection prévues dans la Convention MLC, 2006.
Malgré des progrès indéniables, des défis importants subsistent. Les gens de mer et le secteur maritime continuent d’être confrontés à des attaques illégales contre les navires, à l’abandon et à la criminalisation des gens de mer, à la fatigue, au non-paiement des salaires et au refus d’accorder des permissions à terre. Cependant, la Convention MLC, 2006 est conçue comme un instrument évolutif, capable de s’adapter à des défis nouveaux et persistants grâce au dialogue tripartite.
La Commission tripartite spéciale sur la MLC, 2006 – l’organe chargé de réexaminer la Convention – a démontré sa capacité à adopter les modifications nécessaires, garantissant ainsi que la Convention reste adaptée aux nouvelles réalités et à la nécessité d’améliorer en permanence les droits des gens de mer.
L’OIT réaffirme son engagement en faveur de la mise en œuvre effective de la Convention MLC, 2006 à l’échelle mondiale, avec le soutien total de l’OMI, conformément à son mandat. L’OMI et l’OIT appellent tous les États et les acteurs du secteur à respecter leurs normes, à renforcer leur application et à travailler en partenariat afin de garantir les droits des gens de mer et de promouvoir un avenir équitable, inclusif et durable pour le transport maritime mondial.
(Image de l’OMI)