Steven MacKinnon, ministre des Transports et leader du gouvernement à la Chambre des communes, a annoncé le lancement d’appels à propositions pour le Fonds pour la diversification des corridors commerciaux, doté de 5 milliards de dollars, et le Fonds pour l’infrastructure de l’Arctique, doté de 1 milliard de dollars.
Quatre corridors sont répertoriés et illustrés sur une carte : Pacifique, Prairies, Centre et Atlantique. La région couverte par le Fonds pour les infrastructures de l’Arctique est également illustrée.
Ce programme national renforcera les infrastructures de transport favorisant le commerce et contribuera à doubler les exportations canadiennes au cours de la prochaine décennie. Il renforcera la capacité de la chaîne d’approvisionnement, réduira la congestion et comblera les lacunes en matière d’infrastructures qui limitent la capacité du Canada à atteindre les marchés mondiaux au-delà des États-Unis. Le gouvernement du Canada réalisera des investissements stratégiques à partir des propositions soumises qui correspondent aux objectifs suivants :
- Accroître la capacité des corridors en matière d’infrastructures commerciales et de transport fondée sur des systèmes afin de soutenir la diversification du commerce international du Canada, notamment en contribuant à diversifier le commerce vers les marchés mondiaux, au-delà des États-Unis.
- S’attaquer à la congestion coûteuse qui entrave la croissance économique du Canada.
- Combler les lacunes en matière d’infrastructures de transport favorisant le commerce là où elles constituent un frein à la croissance nationale ou régionale.
Le Fonds pour les corridors de diversification du commerce comprend trois volets de financement, qui sont tous ouverts aujourd’hui :
Volet 1 : Renforcer les principaux corridors commerciaux du Canada grâce à une approche systémique (sur invitation)
Cible les projets à fort impact qui diversifient le commerce par l’intermédiaire des principaux corridors commerciaux du Canada. Il utilisera une approche systémique, qui consiste à cibler les occasions où des ensembles de projets pourraient être mis en œuvre sous forme de programme intégré afin de maximiser les avantages de la diversification du commerce.
Volet 2 : Débloquer les possibilités et la connectivité grâce à des solutions collaboratives pour les corridors commerciaux (appel ciblé)
Cible les solutions collaboratives multipartites visant à résoudre des problèmes spécifiques qui entravent la capacité du Canada à croître et à diversifier ses échanges commerciaux par le biais des principaux corridors commerciaux. Les candidats seront invités à soumettre des propositions visant à résoudre un ou plusieurs des problèmes suivants :
- Renforcer la capacité intermodale afin d’accroître les échanges commerciaux avec les marchés hors États-Unis, y compris éventuellement par le biais des ports intérieurs.
- Optimiser les infrastructures de transport existantes afin de permettre la diversification des échanges commerciaux vers les principaux corridors commerciaux afin de soutenir les exportations à l’étranger.
- Augmenter la capacité de transport pour les exportations de marchandises en vrac.
Volet 3 : Soutenir la croissance régionale (appel à projets ouvert)
Cible les projets qui comblent les lacunes en matière d’infrastructures de transport facilitant les échanges commerciaux qui entravent la croissance régionale.
Fonds pour les infrastructures de l’Arctique
Le lancement de l’appel à propositions du Fonds pour les infrastructures de l’Arctique marque la prochaine étape dans l’avancement des projets stratégiques de transport dans le Nord. À compter d’aujourd’hui, les partenaires admissibles, notamment les communautés de l’Arctique et du Nord, les gouvernements et les organisations territoriales et autochtones, ainsi que l’industrie, sont invités à soumettre des propositions d’initiatives d’infrastructure qui :
- renforceront la préparation à la défense et la capacité du Canada à opérer dans l’Arctique ;
- améliorer les liaisons de transport qui favorisent le développement économique et l’accès aux marchés nationaux et mondiaux
- améliorer la connectivité des communautés et l’accès aux biens, services et interventions d’urgence essentiels.
- Favoriser la réconciliation avec les Autochtones, notamment en reconnaissant que les Premières Nations, les Inuits et les Métis sont les mieux placés pour déterminer les besoins de leur communauté.
Le Fonds pour les infrastructures de l’Arctique comprend deux volets de financement, tous deux ouverts aujourd’hui :
Volet 1 : Infrastructures de transport à double usage qui répondent aux besoins de la défense et des collectivités/civils dans l’Arctique (sur invitation)
Soutiens les projets à grande échelle, tant civils que militaires, qui contribuent à la réalisation d’au moins deux des objectifs du Fonds pour les infrastructures de l’Arctique et qui favorisent la mise en place de corridors de transport clé afin de combler les lacunes de longue date en matière de transport dans le nord, ce qui améliorera la connectivité régionale, favorisera le développement économique et renforcera la préparation opérationnelle de la défense dans l’Arctique et le Nord canadien.
Volet 2 : Investir dans des infrastructures de transport à double usage menées par l’industrie et les collectivités (appel ouvert)
Soutiens les projets menés par les collectivités ou l’industrie qui répondent à un ou plusieurs objectifs du Fonds pour les infrastructures de l’Arctique et qui visent à améliorer la connectivité régionale, à renforcer les chaînes d’approvisionnement, à améliorer la sécurité et à répondre aux besoins en matière de défense. Les projets peuvent servir de liens facilitateurs pour le développement de corridors plus importants.
Les projets admissibles doivent être situés au Yukon, dans les Territoires du Nord-Ouest, au Nunavut, au Nunavik ou au Nunatsiavut.
Les deux programmes utiliseront une combinaison de contributions non remboursables, remboursables sous conditions et remboursables sans condition afin d’optimiser les fonds fédéraux et de tirer parti des possibilités de financement, notamment en collaboration avec la Banque de l’infrastructure du Canada. Les critères complets du programme, les directives pour présenter une demande et les échéanciers sont disponibles sur le site Web de Transports Canada.
Pour plus de détails, consultez le site Web de Transports Canada.
(Les images présentées illustrent les corridors du Centre et du Pacifique ainsi que la région de l’Arctique.)