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LOGISTEC nomme Texas Howard à titre de chef de la direction financière afin d’accélérer sa croissance internationale
Montréal – LOGISTEC, un chef de file en services maritime et logistique, a le plaisir d’annoncer la nomination de Texas E. Howard IV (Tex) au

Les chambres de commerce de l’Ontario et du Michigan demandent vivement la fin de l’incertitude prolongée dans les négociations commerciales entre les États-Unis et le Canada
À la suite de l’échec des États-Unis et du Canada à parvenir à un accord commercial avant la date limite du 1er août et de

Le gouvernement écossais approuve le projet de parc éolien offshore géant de Berwick Bank
Le projet de parc éolien offshore potentiellement le plus grand au monde a été approuvé par le gouvernement écossais. Situé à environ 38 km de

L’analyse des risques à conséquences graves liés à la manutention du fret met en évidence les risques de décès des travailleurs portuaires
Londres – Dans une analyse unique portant sur près de 500 incidents impliquant des travailleurs à terre au cours des vingt-cinq dernières années, le tableau

La CMI lance une consultation publique sur le rapport préliminaire de 2025 sur la protection des eaux des Grands Lacs
Ottawa – La Commission mixte internationale (CMI) sollicite les commentaires du public sur l’Examen de 2025 de la CMI sur le rapport « Protection des eaux

Un rapport recommande à l’OMI de prendre rapidement des mesures pour lutter contre l’augmentation des émissions de carbone noir provenant du transport maritime dans l’Arctique
Anchorage, Alaska — Un nouveau rapport publié aujourd’hui explique pourquoi l’Organisation maritime internationale (OMI) devrait agir immédiatement pour réduire la pollution par le carbone noir,

V6 Agronomy inaugure un terminal de fertilisants à faible teneur en carbone au port de Johnstown
Johnstown, Ontario – Le 29 juillet dernier, le premier coup de pelle a été donné dans le canton d’Edwardsburgh Cardinal (TWPEC), marquant le lancement officiel

Les quatre premières zones éoliennes offshore du Canada désignées au large de la Nouvelle-Écosse
La province de Nouvelle-Écosse et le gouvernement du Canada ont désigné conjointement les zones suivantes : French Bank, Middle Bank et Sable Island Bank au

Union Pacific et Norfolk Southern vont créer le premier chemin de fer transcontinental des États-Unis (En Anglais)
Union Pacific Corporation and Norfolk Southern Corporation today announced an agreement to create America’s first transcontinental railroad. These legendary companies will seamlessly connect over 50,000

Seaspan annonce un partenariat stratégique trilatéral avec des alliés américains et finlandais pour livrer le navire de sécurité arctique de la garde côtière américaine
Les chantiers navals Bollinger (Bollinger), Rauma (Rauma), Seaspan (Seaspan) et Aker Arctic (Aker) ont annoncé aujourd’hui la formation d’un partenariat stratégique visant à fournir à
Notre Forum

Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the

Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,

Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the

Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and

Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces

Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers

Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as

Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up

Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney

Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des

Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain

Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400

Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his

Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
