L’Institut des engrais (TFI) remercie l’administration Trump d’avoir décidé de suspendre temporairement la loi Jones afin de faciliter l’acheminement rapide des engrais à travers les États-Unis, alors que l’approvisionnement en engrais continue d’être affecté par la fermeture du détroit d’Ormuz dans le cadre du conflit plus large au Moyen-Orient.
Cette dérogation permettra aux navires battant pavillon étranger transportant des engrais et du pétrole de faire escale dans les ports américains.
« Cette mesure est particulièrement importante compte tenu des défis structurels liés à la logistique des engrais. Les États-Unis sont confrontés à un décalage classique entre la géographie de la demande, là où les agriculteurs ont besoin d’engrais, et la géographie de la production, là où les engrais sont produits », a expliqué Corey Rosenbusch, président-directeur général du TFI. « Accroître la flexibilité des transports peut contribuer à atténuer cette tension. »
En élargissant l’accès à des options de transport supplémentaires, cette dérogation temporaire contribuera à atténuer les difficultés liées au transport de marchandises grâce à une plus grande disponibilité des transports maritimes de port à port et soutiendra les agriculteurs pendant la saison critique d’épandage printanier.
« Le transport international d’engrais peut coûter nettement moins cher que le transport entre les ports américains, où les exigences de la loi Jones peuvent presque doubler les coûts de transport », a déclaré M. Rosenbusch.
L’initiative de l’administration fait écho à une recommandation formulée par le TFI dans une lettre adressée à la Maison-Blanche le 9 mars afin de contribuer à relever les défis de transport affectant la disponibilité des engrais.
(Photo fournie par The Fertilizer Institute)