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Trafic de conteneurs entrants dans les principaux ports américains en prévision d’une forte hausse estivale
Selon le rapport Global Port Tracker publié par la National Retail Federation et Hackett Associates, le volume mensuel de fret entrant dans les principaux ports
Le sommet annuel de l’ICS évalue les nombreux défis auxquels est confronté le transport maritime mondial
Par Leo Ryan, rédacteur en chef Montréal – lors d’un événement rare de ce genre au Canada, des représentants d’organisations de transport maritime du monde
ILA met fin aux négociations avec l’Alliance maritime des États-Unis dans un conflit d’automatisation
L’Association internationale des débardeurs (ILA) a suspendu les pourparlers avec l’Alliance maritime des États-Unis (USMX) au milieu des négociations en cours sur les accords locaux
Tous les futurs navires devraient être construits sans sterntube
Selon Chris Leontopoulos de Blue Ocean Alliance, les futurs navires de tous types devraient être construits sans sterntube et avec un roulement d’arbre d’hélice lubrifié
Augmentation des déplacements quotidiens sur le canal de Panama
Le canal de Panama a annoncé, au moyen d’un avis à la navigation, qu’il augmentera le nombre actuel de passages quotidiens de 32 à 33,
Des camions lourds zéro et à faibles émissions pour le port de Prince Rupert
Par le biais du projet de l’Integrated Marketplace, dirigé par Innovate BC, des nouveaux camions lourds zéro et à faibles émissions (HDZEV) seront ajoutés aux
L’étude de Descartes montre que 40 % des expéditeurs et des fournisseurs de services logistiques prévoient investir dans les technologies de transport
Descartes Systems Group, le leader mondial de l’union des entreprises à forte intensité logistique dans le commerce, a publié les résultats de sa 8e enquête
Gastops s’associe à Seaspan pour une analyse avancée du système de propulsion
Ottawa – Gastops, un leader mondial des solutions intelligentes de surveillance de l’état, a annoncé l’attribution d’un contrat important par Seaspan Vancouver Shipyards (Seaspan) pour
Demetrios Athanasiou succéde Terence Bowles à la tête de la Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent
Le conseil d’administration de la Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent (CGVMSL) a annoncé aujourd’hui la nomination de monsieur Demetrios (Jim) Athanasiou
Les efforts pour protéger la baleine noire de l’Atlantique Nord continuent de produire des résultats
La baleine noire de l’Atlantique Nord est l’une des grandes espèces de baleines les plus menacées au monde, et l’interaction humaine a joué un rôle
Notre Forum
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
By Michael Grey* You have to hand it to the Houthis, for their ability, with limited resources, to cause an extraordinary amount of trouble in
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* It was years ago that an old friend, who was a shipbroker, told me proudly that using his new mobile telephone, then something
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael Grey* Are you suffering from “technostress?” It is an interesting term, which perfectly encapsulates the mentality of modern mankind, with manifold anxieties which were
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
By Michael Grey* The design of a ship was once a delicate balance in which an endless series of compromises were necessary to end up
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* P&I club Gard came up with some disturbing figures the other day, in a thought provoking note on mooring operations. Using statistics garnered
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* A modern ship is a complex creature, packed with different systems, machinery and equipment and at any one time it is inconceivable that
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* One of the advantages (or perhaps disadvantages) of age is an ability to look back and see how custom and practice, behaviour and
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
By Michael Grey* He intended to pass. Probably, he won’t make that mistake again We all hope for the best, but it is slightly concerning
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
by Michael Grey* We are terribly worried about our supply chains these days, now that we realise they stretch rather further than the delivery van.
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
By Michael Grey* There probably will not be that many people around who can recall the summer of 1984, when there was an important conference
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
By Michael Grey* Strategies that contribute to the saving of the planet ought to be cheered to the rafters, but I confess that when I
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières (en anglais)
By Michael Grey* It represents one of the “least sustainable ways of going on holiday”, whimpered some “expert” of an unidentified discipline (probably either a
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse (en anglais)
By Michael Grey* You might think that insurers would have been more vocal about the risks they are taking on with bigger car carriers carrying
Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic (en anglais)
By Michael Grey* I had just finished re-reading an old biography of Edward Wilson; doctor, scientist, naturalist, artist and Antarctic explorer, who died with Captain
Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront
Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes (en anglais)
Harald Solberg* To supercharge the green shift, we need a clear zero-emissions target by 2050, a market-based levy on CO2 emissions and an improved
Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had
Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts
Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause