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L’OMI lance une campagne mondiale pour mettre en pratique les politiques maritimes
L’Organisation maritime internationale (OMI) a lancé une initiative mondiale de deux ans visant à promouvoir le thème de la Journée mondiale de la mer pour 2026-2027:

PSA Halifax élargit sa présence mondiale avec le lancement du service étendu CMA CGM INDAMEX
PSA Halifax accueille le CMA CGM Cypress dans le cadre de l’extension du service INDAMEX, renforçant ainsi les liaisons commerciales directes existantes entre le sous-continent

Seascour, innovateur américain dans le domaine des détartrants marins, obtient les certifications EPA Safer Choice et Green Marine
La société maritime Seascour, dont le siège social est situé en Floride, renforce sa position de leader dans le domaine des nettoyants détartrants les plus

Les membres de l’OMI sont invités à soutenir la réduction des émissions de carbone noir dans le transport maritime arctique
Alors que s’ouvrait lundi une réunion d’une semaine du Comité de la prévention et de la lutte contre la pollution de l’Organisation maritime internationale (OMI),

Maersk commande huit grands navires offrant une grande flexibilité de déploiement
A.P. Moller – Maersk (Maersk) a annoncé aujourd’hui avoir signé une commande de huit grands navires auprès de New Times Shipbuilding Co. Ltd. en Chine.

Forte baisse des volumes d’importation prévue dans les ports à conteneurs américains au premier semestre 2026
Selon le rapport Global Port Tracker publié aujourd’hui par la National Retail Federation et Hackett Associates, le volume des importations dans les principaux ports à

Le Port de Quebec et la Nation Wendat renforcent leur collaboration
Le Port de Québec et la Nation Wendat ont officialisé aujourd’hui une entente-cadre renouvelée visant à structurer et à approfondir une relation fondée sur la

Le transport maritime sous pavillon américain sur les Grands Lacs en baisse de près de 9 % en 2025
La Lake Carriers Association, basée à Cleveland, rapporte que les cargos battant pavillon américain sur les Grands Lacs (lakers) ont transporté 71,3 millions de tonnes

La Northwest Seaport Alliance, le port de Benton, le port de Pasco et le port de Walla Walla s’associent pour créer un centre logistique intérieur
La Northwest Seaport Alliance (NWSA) s’est jointe aux ports de Benton, Pasco et Walla Walla pour signer un accord inter local visant à développer un

Davie et Algoma Steel célèbrent le laminage d’acier canadien pour la construction du brise-glace Polaire Max
Sault Ste. Marie, Ontario — Davie a franchi aujourd’hui une étape majeure avec le laminage d’acier fabriqué au Canada destiné au brise glace Polaire Max de
Notre Forum

Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the

Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,

Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the

Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and

Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces

Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers

Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as

Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up

Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney

Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des

Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain

Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400

Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his

Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
