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Seaspan et Hapag-Lloyd achèvent la première conversion au méthanol
Singapour – Seaspan Corporation, leader mondial dans la propriété et la gestion d’actifs maritimes, et Hapag-Lloyd, l’une des principales compagnies maritimes de transport par conteneurs,
Le gouverneur du Texas, Greg Abbott, a donné le coup d’envoi des travaux de modernisation du chantier naval Davie Defense à Galveston, un projet d’un milliard de dollars
Le gouverneur Greg Abbott a prononcé lundi un discours et participé à la cérémonie d’inauguration des travaux de modernisation, d’un montant d’un milliard de dollars,
QSL annonce son admission au Club Platine des Sociétés les mieux gérées au Canada
QSL annonce son admission au Club Platine des Sociétés les mieux gérées au Canada, le plus haut niveau de distinction du programme de reconnaissance piloté
Le plus grand porte-conteneurs au monde battant pavillon Français et fonctionnant au GNL fait escale pour la première fois à Singapour
Le groupe CMA CGM célèbre la première escale à Singapour du CMA CGM NOTRE DAME, un navire de nouvelle génération fonctionnant au gaz naturel liquéfié
Le SIU fustige la proposition relative au régime de cabotage, estimant qu’elle « porte directement atteinte au secteur canadien du transport maritime intérieur »
Chris Given, président de SIU Canada, a adressé une lettre à un large éventail d’acteurs du secteur maritime à travers le pays, notamment des représentants
Les cargos à énergie éolienne franchissent le cap des 100 navires
Les dernières installations de systèmes de propulsion éolienne sur de grands navires commerciaux ont permis à la flotte mondiale de cargos capables d’exploiter l’énergie éolienne
Le traité de l’OMI sur les cargaisons dangereuses et nocives entrera en vigueur en 2027
La Convention internationale sur la responsabilité et l’indemnisation pour les dommages liés au transport par mer de substances dangereuses et nocives (Convention HNS de 2010)
Davie célèbre la cérémonie de la pièce de monnaie du Polaire Max
Ottawa – Davie a souligné hier la cérémonie de pose de la pièce de monnaie du Polaire Max à Helsinki, en parallèle avec un événement tenu
La première plateforme unifiée d’échange d’informations maritimes numériques de la région du Nord-Ouest du Pacifique
Seattle – Le Marine Exchange of Puget Sound et Wärtsilä Voyage Canada ont annoncé un partenariat de trois ans visant à déployer la plateforme numérique
Les tarifs du transport maritime par conteneur poursuivent leur hausse pour la 4e semaine consécutive
L’indice Drewry World Container Index (WCI) a progressé de 3 % pour s’établir à 2 800 dollars par conteneur de 40 pieds, en raison des
Notre Forum
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non