Articles récents
*À l’occasion, les nouvelles seront publiées seulement dans leur langue d’origine.
Abonnement
Magazine en ligne
Catégories
Catégories

Gaétan Boivin annonce son proche départ en tant que PDG du Port de Trois-Rivières
Après 19 ans à la barre du Port de Trois-Rivières et une carrière riche en réalisation de projets d’envergure, M. Gaétan Boivin, président-directeur général, annonce

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Plus de 100 000 petits morceaux de plastique retirés du havre de Toronto en 2024
Entre mai et octobre 2024, le réseau de pièges à déchets mis en place dans le havre de Toronto a permis de débarrasser les eaux du lac Ontario de

Le port de Vancouver a traité un volume record de 158 millions de tonnes en 2024
Le Port de Vancouver a déclaré aujourd’hui des volumes record de commerce canadien en 2024, jouant un rôle crucial en connectant le Canada à divers

Seaspan obtient un contrat pour un brise-glace polaire
Jonathan Wilkinson, ministre de l’Énergie et des Ressources naturelles, au nom de l’honorable Jean-Yves Duclos, ministre des Services publics et des Marchés publics et lieutenant

Julie Gascon souligne la voie vitale vers la souveraineté économique du Canada
Par Leo Ryan, rédacteur en chef Après une première année déjà marquée par de nombreux événements, Julie Gascon se retrouve désormais à diriger le Port

Davie Canada obtient un important contrat pour la construction d’un nouveau brise-glace polaire
Lévis, Québec – L’honorable Jean-Yves Duclos, ministre des Services publics et de l’Approvisionnement et lieutenant du Québec, a annoncé samedi dernier que le gouvernement du

Algoma prend livraison de trois navires en une semaine
Algoma Central Corporation a franchi une étape importante en prenant livraison de trois nouveaux navires, provenant de trois pays différents, en l’espace d’une semaine, pour

CMA CGM investit 20 milliards de dollars dans les secteurs maritime et logistique aux États-Unis
Le groupe français CMA CGM, leader mondial des solutions maritimes, terrestres, aériennes et logistiques, et propriétaire du transporteur national américain American President Lines (APL), a

Arctic Gateway Group et Genesis Fertilizers s’associent pour développer les expéditions via le port de Churchill
Winnipeg – Les producteurs agricoles des Prairies canadiennes devraient bénéficier d’une collaboration entre Arctic Gateway Group (AGG) et Genesis Fertilizers Limited Partnership (Genesis Fertilizers), qui
Notre Forum

Sur notre Forum: Les mâts de l’épave historique de la Tamise ont enfin été retirés… (En Anglais)
By Michael Grey* For the last 82 years, those making a passage in and out of the River Thames have been aware of the weathered

Sur notre Forum: Peu de nouveautés en matière d’accidents maritimes (En Anglais)
By Michael Grey* According to my calendar, this was written on World Peace Day, which could occasion a hollow laugh, but might be joyfully celebrated

Sur notre Forum: L’activisme environnemental : la nouvelle religion (En Anglais)
By Michael Grey* The doorbell rang just as I had taken a huge bite of my lunchtime sandwich. I opened the door to find a

Sur notre Forum: Un sinistre rappel des tragédies passées (En Anglais)
By Michael Grey* A ship which can charitably be thought of in the autumn of her days. A cargo known to be problematical and with

Sur notre Forum: Les dangers liés à la distraction causée par les téléphones cellulaires chez les équipages de passerelle à bord des navires (En Anglais)
By Michael Grey* Without delving too deep into any debates about gender, some of us are better than others at « multi-tasking ». But the arrival of

Sur notre Forum: Cette chasse aux marins du commerce est tout à fait déplorable… (En Anglais)
By Michael Grey* There is an open season on merchant mariners at present, and not in a nice way, with the warring parties around the

Sur notre Forum: L’association de reconnaissance des marins (En Anglais)
By Michael Grey* On the occasion of last month’s “Day of the Seafarer”, I wonder how many of them felt properly appreciated. As members of

Sur notre Forum : N’essayez pas de réparer vous-même les pannes mécaniques… (En Anglais)
When things break on board ships, the natural inclination of seafarers is to “work around” the problem, seek alternatives and use their training and initiative

Sur notre Forum: Leçons désagréables tirées de l’épidémie d’hantavirus à bord du paquebot Hondius (En Anglais)
By Michael Grey* As this is being written, and if nothing more untoward occurs, the little expedition ship Hondius is due to arrive at Rotterdam

Sur notre Forum: Une histoire humaine fascinante des mers infinies (En Anglais)
By Michael Grey* “Hormuz commanded the traffic along the shores of the Indian Ocean, linking what are now Oman and Pakistan, as well as the

Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the

Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,

Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the

Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and

Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces

Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers

Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as

Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up

Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney

Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des

Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain
