Articles récents
*À l’occasion, les nouvelles seront publiées seulement dans leur langue d’origine.
Abonnement
Magazine en ligne
Catégories
Catégories
Le WWF cherche des orientations plus concrètes dans la version préliminaire de la stratégie sur le bruit océanique du Canada
Le grondement des navires, les explosions sismiques assourdissantes de l’exploration pétrolière et gazière et le rugissement de la construction maritime et de l’expansion portuaire continuent
Une étude sur le pilotage distance est entreprise par les pilotes maritimes internationaux
Londres – L’Association internationale des pilotes maritimes (IMPA), qui représente plus de 50 pays membres, s’associe au Centre national d’expertise du Canada en pilotage maritime
SEA-LNG prévoit l’élimination des glissements de méthane dans la décennie
Des progrès importants sont réalisés pour éliminer les glissements de méthane à mesure que l’absorption du GNL s’accélère, et cela mérite d’être souligné. Grâce à
La CPKC et le CN reprennent les activités ferroviaires à la suite à la décision du conseil fédéral des relations industrielles de mettre fin à l’arrêt de travail
Par Leo Ryan, rédacteur en chef Le trafic de marchandises a commencé à revenir lentement sur les vastes réseaux du CPKC et du CN en
Le syndicat des Teamsters avise le CN avec un préavis de grève au milieu d’une escalade du conflit de travail ferroviaire
Le syndicat des Teamsters a annoncé aujourd’hui que ses membres feraient grève contre les Chemins de fer nationaux du Canada la semaine prochaine après avoir
Nouveau terminal agricole en vrac prévu pour les terminaux de Picton
Picton, ON – Picton Terminals du groupe Doornekamp et Parrish & Heimbecker, Limited (P&H) ont annoncé la construction prochaine d’un nouveau terminal de vrac agricole
Un lockout simultané sans précédent par les deux grandes compagnies ferroviaires du Canada interrompt le trafic de marchandises sur le réseau national
Par Leo Ryan, rédacteur en chef Après l’échec des négociations de plus en plus difficiles avec le syndicat des Teamsters (CFTC), le Canadien National (CN)
Fulvio Fracassi prend les rênes du port d’Halifax en septembre
Le cadre maritime chevronné Fulvio Fracassi a été nommé nouveau président et chef de la direction de l’Administration portuaire d’Halifax (APH), à compter du 26 septembre 2024.
Première expédition de minerai critique du port de Churchill
Pour la première fois depuis plus de deux décennies, une cargaison d’exportation de minéraux critiques a quitté le port de Churchill le 16 août. La livraison
MESSAGE À NOS LECTEURS
Cette année a été exceptionnellement chargée pour l’équipe de direction du Maritime Magazine, avec un changement de propriétaire. Cela étant, nous ferons relâche pendant une
Notre Forum
Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the
Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,
Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the
Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and
Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces
Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers
Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as
Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up
Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney
Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des
Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de