Avec le soutien de la Première Nation Snuneymuxw, du port de Nanaimo et de l’exploitant du terminal DP World, le terminal de Duke Point a officiellement lancé le 4 avril la construction de l’agrandissement de la phase 2/3. Ce projet vise à améliorer considérablement la connectivité et la résilience commerciale de l’île de Vancouver avec Vancouver et les marchés mondiaux.
Le projet est soutenu par le consentement préalable, libre et éclairé de la Première Nation Snuneymuxw et un contrat de location de 50 ans entre DP World et le port de Nanaimo, deux premières étapes importantes de l’agrandissement prévu du terminal. Le projet a été financé par des investissements publics et privés combinés, dont 46,2 millions de dollars du Fonds national des corridors commerciaux (FNCC) du gouvernement fédéral et 15 millions de dollars de la province de la Colombie-Britannique dans le cadre du Programme régional d’amélioration des ports, qui fait partie du plan de relance économique de la Colombie Britannique.
Le projet d’agrandissement augmentera considérablement l’efficacité opérationnelle et les capacités de manutention. Une fois terminé, la longueur du poste d’amarrage du terminal doublera, passant de 182 mètres à 325 mètres, tandis que la capacité de manutention du fret passera à 280 000 équivalents vingt pieds (EVP) par année. Cela permettra au terminal Duke Point de desservir les navires internationaux de plus grande taille, d’offrir des services améliorés aux importateurs et aux exportateurs et de faciliter le commerce régional et international. De plus, le projet établit une solide liaison maritime à courte distance entre Nanaimo et Vancouver, améliorant ainsi les routes commerciales vers les principaux marchés asiatiques.
La durabilité et l’efficacité sont au cœur de l’expansion du terminal, qui offre des capacités d’entreposage supplémentaires conçues pour accueillir un plus large éventail de marchandises, y compris une aire d’entreposage couverte de 26 000 pieds carrés pour les produits de pâte. DP World remplace également la grue de quai diesel existante par deux nouvelles grues entièrement électriques.
Le chef Mike Wyse, de la Première Nation Snuneymuxw, a déclaré: « La région de Duke Point se trouve au cœur du territoire de la Première Nation Snuneymuxw et vit en relation avec notre économie, notre commerce et notre mode d’être.
Ian Marr, président et chef de la direction du port de Nanaimo, a déclaré : « Grâce à des projets comme l’agrandissement des phases 2/3 du terminal de Duke Point, le port de Nanaimo et nos partenaires créent des solutions coopératives aux contraintes opérationnelles actuelles de la chaîne d’approvisionnement. Il s’agit d’un catalyseur pour la réconciliation, la diversification, la création d’emplois dans notre collectivité locale et les possibilités de développement économique coopératif pour la Colombie-Britannique et le Canada.”
Doug Smith, chef de la direction de DP World au Canada, a déclaré : « DP World est fier de jouer un rôle central dans l’avancement du commerce et de la croissance économique du Canada grâce à des projets d’infrastructure transformateurs comme l’agrandissement de Duke Point à Nanaimo. En agrandissant le terminal de Duke Point, nous ne construisons pas seulement des infrastructures supplémentaires, nous investissons dans un avenir où l’île de Vancouver est un moteur clé du commerce mondial. Le poste d’amarrage prolongé aidera à positionner l’île de Vancouver comme une plaque tournante clé pour le commerce international, soulignant notre engagement continu à créer des chaînes d’approvisionnement durables et résilientes. »
(Photo du Port de Nanaimo)