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Le volume des importations de conteneurs aux États-Unis devrait afficher une hausse en glissement annuel en juin, avant de rester inférieur au niveau de 2025 jusqu’à l’automne
Selon le rapport Global Port Tracker publié aujourd’hui par la National Retail Federation et Hackett Associates, les volumes d’importation dans les principaux ports à conteneurs

La Journée mondiale des océans met en avant la responsabilité du secteur maritime dans la protection de l’environnement marin
À l’occasion de la Journée mondiale des océans, le 8 juin, l’Organisation maritime internationale (OMI) appelle ses 176 États membres et le secteur mondial du

Arctic Gateway Group et Aecon signent un accord de collaboration visant à soutenir le développement des infrastructures du port de Churchill
Aecon Group Inc. et Arctic Gateway Group, une entreprise détenue par des Autochtones et la communauté, ont annoncé avoir signé un protocole d’accord établissant un

Rob Smeets nommé PDG du Port d’Anvers-Bruges
Le conseil d’administration du Port d’Anvers-Bruges a nommé Rob Smeets au poste de directeur général de l’Autorité portuaire d’Anvers-Bruges pour un mandat de six ans.

CN relie la production de potasse de la Saskatchewan aux marchés mondiaux via les terminaux de la côte ouest
Le CN a annoncé aujourd’hui avoir conclu un accord de transport avec BHP afin d’assurer l’acheminement de la potasse depuis la mine de potasse de

200 millions de tonnes de marchandises ont déjà été transportées via le corridor maritime Ukrainien
Depuis sa mise en service en août 2023, le corridor maritime ukrainien a acheminé 200 millions de tonnes de marchandises, dont 118 millions de tonnes

Le Port de Saguenay dévoile une vision innovante d’aménagement
Faire de sa zone industrialo-portuaire un campus industriel innovant, intégré à son milieu naturel et en mesure de propulser la diversification économique de la région,

La livraison du MV CSL Kuleana avance le renouvellement du Pool CSL International
CSL a pris livraison le 29 mai du MV CSL Kuleana au chantier naval YAMIC, marquant ainsi une nouvelle étape importante dans le renouvellement de la flotte

Le port de Québec a traité 26,8 millions de tonnes de marchandises en 2025
Lors de son assemblée publique annuelle qui s’est tenue hier, le Port de Québec a qualifié l’année 2025 d’année marquée par des avancées majeures, une

L’indice Drewry World Container Index bondit de 23 %
L’indice Drewry World Container Index (WCI), référence largement utilisée par les équipes d’approvisionnement, a bondi de 23 % pour atteindre 3 433 dollars par conteneur
Notre Forum

Sur notre Forum : N’essayez pas de réparer vous-même les pannes mécaniques… (En Anglais)
When things break on board ships, the natural inclination of seafarers is to “work around” the problem, seek alternatives and use their training and initiative

Sur notre Forum: Leçons désagréables tirées de l’épidémie d’hantavirus à bord du paquebot Hondius (En Anglais)
By Michael Grey* As this is being written, and if nothing more untoward occurs, the little expedition ship Hondius is due to arrive at Rotterdam

Sur notre Forum: Une histoire humaine fascinante des mers infinies (En Anglais)
By Michael Grey* “Hormuz commanded the traffic along the shores of the Indian Ocean, linking what are now Oman and Pakistan, as well as the

Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the

Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,

Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the

Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and

Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces

Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers

Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as

Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up

Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney

Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des

Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain

Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400

Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his

Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
