Alors que la saison de navigation commerciale 2026 entre dans ses derniers mois, la Voie maritime du Saint-Laurent poursuit sa trajectoire de croissance modérée du fret tout en enregistrant une hausse du nombre de transits de navires, selon les statistiques publiées par la Société de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent.
Le volume cumulé total à la fin d’octobre, qui s’élevait à 29,4 millions de tonnes, a augmenté de 2,9 % par rapport à l’année précédente, les expéditions importantes de vrac sec ayant compensé les baisses observées pour d’autres marchandises.
Les cargaisons de vrac sec, qui s’élevaient à 10,6 millions de tonnes, ont augmenté de 17,3 % par rapport à l’année dernière. Les céréales, à 8,9 millions de tonnes, ont reculé de 3,7 %; le minerai de fer, à 4,1 millions de tonnes, a diminué de 2 %; le charbon, à 1 million de tonnes, a baissé de 6,4 %; et les marchandises diverses, à 1,5 million de tonnes, ont reculé de 12 % — ce qui reflète en partie l’impact de la guerre commerciale de Trump sur les expéditions d’acier.
Le transport de vrac liquide est resté pratiquement stable à 3,1 millions de tonnes.
Le nombre total de passages de navires, soit 3 152, a augmenté de 3,86 % au cours de la période allant de la fin mars à la fin octobre.
(Photo d’un navire de la Canada Steamships Line)