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Maersk nomme Michelle Grose au poste de directrice générale régionale/présidente pour le Canada
La société de logistique intégrée A.P. Moller – Maersk (Maersk) a annoncé la nomination de Michelle Grose au poste de directrice générale régionale/présidente pour le
Le port de Saguenay commande une grue mobile Konecranes
Le port de Saguenay, sur le fleuve Saint-Laurent, a commandé une grue portuaire mobile Gottwald ESP.6B de Konecranes pour un nouveau système de manutention des
Le Forum maritime mondial lance des lignes directrices sur l’équipage durable afin de remédier à la pénurie de main-d’œuvre
Singapour – Dans le cadre d’une initiative inédite visant à améliorer le bien-être des marins et à remédier à l’aggravation de la pénurie de main-d’œuvre
Bollinger Shipyards reçoit près d’un milliard de dollars pour financer le dépassement de coût d’un brise-glace polaire
Bollinger Shipyards a reçu une modification du contrat FPIF (Fixed-Price-Incentive-Firm Target) de 951,6 millions de dollars de la part des garde-côtes américains afin de poursuivre
Le canal de Panama prévoit un créneau spécial pour les navires plus écologiques
L’autorité du canal de Panama (PCA) a annoncé son intention de créer des créneaux de transit réservés aux navires à faibles émissions de carbone. À
Les navires de Hapag Lloyd se modernisent sur le service Montréal-Méditerranée
Au cours de l’année écoulée, Hapag Lloyd a entrepris de renouveler sa flotte opérant entre le Port de Montréal et les ports méditerranéens. Plusieurs navires
Les ports de Singapour et de Rotterdam renforcent leur coopération sur le corridor maritime vert
L’Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) et le port de Rotterdam ont signé un accord de coopération visant à renforcer leurs efforts sur le
HMM prend livraison de son premier porte-conteneurs fonctionnant au méthanol
HMM a pris livraison du ‘HMM GREEN‘, un porte-conteneurs de 9 000 EVP propulsé au méthanol. Ce navire est le premier des neuf navires jumeaux
La Garde côtière canadienne fait état de progrès dans les opérations de sauvetage du MSC Baltic
Dans sa dernière mise à jour, la Garde côtière canadienne (GCC) signale que l’amélioration des conditions météorologiques a permis d’accéder au porte-conteneurs MSC Baltic lll,
Le plus grand navire de transport lourd jamais construit aux États-Unis est baptisé à Galveston, au Texas
Xenos Marine, une société affiliée à Matt Fish et au groupe Teichman, a baptisé le 23 mars au chantier naval Gulf Copper son nouveau navire
Notre Forum
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non