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L’AAPA annonce la nomination de Sang Yi, ancien administrateur adjoint de la MARAD, au poste de président-directeur général
Le conseil d’administration de l’Association américaine des autorités portuaires (AAPA) a annoncé la nomination de Sang Yi au poste de président-directeur général (PDG), avec effet
Le plus grand porte-conteneurs au monde fonctionnant au GNL traverse le canal de Suez
L’amiral Ossama Rabiee, président-directeur général de l’Autorité du canal de Suez, a annoncé que le canal avait vu passer le méga-porte-conteneurs CMA CGM GRAND PALAIS,
L’OMI poursuit ses travaux sur les émissions des navires, la pollution et la protection des océans
Le Comité de la protection du milieu marin de l’Organisation maritime internationale (OMI) a clôturé sa 84e session en s’engageant à rétablir un consensus sur
L’OMI adopte la plus grande zone de contrôle des émissions au monde dans l’Atlantique Nord-Est
Londres – Le Comité de la protection du milieu marin (MEPC) de l’Organisation maritime internationale (OMI) des Nations unies a adopté aujourd’hui la création d’une
Guy Platten a été nommé nouveau président de Mission to Seafarers
Londres – L’organisation « The Mission to Seafarers » a annoncé la nomination de Guy Platten au poste de président, succédant ainsi à Tom Boardley.
L’indice mondial des conteneurs Drewry poursuit sa baisse
L’indice Drewry World Container Index (WCI) a reculé pour la troisième semaine consécutive, perdant 1 % pour s’établir à 2 216 dollars par conteneur de
La fermeture du détroit d’Ormuz freine la croissance de la demande de vrac sec
Selon Filipe Gouveia, responsable de l’analyse maritime chez BIMCO, la guerre en Iran et les perturbations qui en découlent pour le transit des navires dans
Un rapport de Coface évoque le potentiel « marginal » des routes arctiques
Le conflit au Moyen-Orient et les perturbations dans le détroit d’Ormuz ont mis en évidence la fragilité du système maritime mondial. Dans ce contexte, les
Le chantier naval d’Halifax met à l’eau le premier navire de patrouille arctique et hauturier de la Garde côtière canadienne
Le premier navire de patrouille arctique et hauturier (AOPS) de la Garde côtière canadienne, le futur NGCC Donjek, a été mis à l’eau hier au
La conteneurisation, née au port de Newark, fête ses 70 ans
Par Steve Burns, service des relations avec les médias, Autorité portuaire de New York et du New Jersey Demandez à une centaine de personnes quelles
Notre Forum
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non