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BBC Chartering célèbre la première escale de MV BBC LEER dans un port allemand
Cuxhaven – MV BBC LEER, le premier nouveau bâtiment de la série « LakerMax » de quinze triples ponts polyvalents à 13 000 DWT, a
Montréal accueille pour la première fois un navire de marchandises en provenance directe du Vietnam
Dans le sillage du partenariat récemment signé entre l’Administration portuaire de Montréal et Vietnam Maritime Administration, le Port de Montréal a récemment accueilli pour la
Le comité de l’OMI se réunira pour examiner les questions environnementales clés
Le Comité de protection du milieu marin (CPMM) de l’Organisation maritime internationale se réunit en personne pour sa 82e session au siège de l’OMI à
BC Ferries ajoutera sept navires hybrides diesel-électriques à sa flotte
Dans le cadre de la plus importante dépense de son histoire, BC Ferries a annoncé une étape majeure dans son projet de nouveaux navires majeurs
Le navire-citerne Sounion en feu remorqué à un « endroit sûr »
Les Salvagers ont réussi à remorquer le Sounion, un pétrolier de pavillon grec qui brûlait en mer Rouge depuis qu’il a été touché par des
Maxie Lafleur nommée présidente de Chantier Davie Canada
Lévis, QC – Davie a annoncé la nomination de Mme Maxie Lafleur au poste de Présidente de Chantier Davie Canada Inc. (Davie). Mme Lafleur est largement reconnue comme
Peter Lantin est nommé président de l’Administration portuaire de Prince Rupert
L’Administration portuaire de Prince Rupert (APPR) a annoncé que Peter Lantin a été nommé président à l’unanimité par son conseil d’administration pour un mandat de
Le Canada attribue un deuxième contrat SNCN au Chantier Davie
Québec – L’honorable Jean-Yves Duclos, ministre des Services publics et de l’Approvisionnement, a participé à la conférence annuelle de Naval Québec, le rendez-vous annuel de la
La hausse des expéditions de grains, de marchandises en vrac et de liquides en vrac souligne la saison actuelle de la Voie maritime du Saint-Laurent
La Voie maritime du Saint-Laurent a publié aujourd’hui de nouveaux chiffres sur son rendement pour la saison 2024. À la fin d’août, 19,5 millions de tonnes
L’industrie maritime du Canada s’aligne sur les objectifs de développement durable des Nations Unies
Dans une nouvelle étude révolutionnaire, Clear Seas, en collaboration avec l’Association des administrations portuaires canadiennes et Green Marine, a mis en correspondance les initiatives de
Notre Forum
Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the
Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,
Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the
Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and
Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces
Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers
Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as
Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up
Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney
Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des
Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de