Saint John (N.-B.) – Irving Oil et Algoma Central Corporation ont accueilli aujourd’hui le premier de deux nouveaux transporteurs de produits pétroliers dans le port de Saint John. Les navires desserviront la plus grande raffinerie du Canada en livrant des produits aux ports du Canada atlantique et de la côte est des États-Unis. Les navires représentent un investissement total de 127 millions de dollars de la part d’Algoma en partenariat avec Irving Oil.
L’Algoma East Coast et l’Algoma Acadian – ce dernier arrivera plus tard au printemps – sont des transporteurs de produits de classe glace de 37 000 TPL commandés par Algoma et construits au chantier naval Hyundai Mipo en Corée du Sud. Les deux navires seront affrétés à long terme à Irving Oil sous pavillon canadien.
« Algoma est heureuse d’accueillir l’Algoma East Coast, et bientôt l’Algoma Acadian, au sein de sa flotte de transporteurs de produits pétroliers », a déclaré Gregg Ruhl, président et chef de la direction d’Algoma. « Ces ajouts introduisent une nouvelle classe d’actifs dans le segment, améliorant nos capacités opérationnelles et élargissant les marchés que nous desservons. Ce jalon dans notre parcours de construction de nouveaux navires a été incroyable à voir, rendu possible grâce à notre collaboration avec Irving ainsi qu’au dévouement et à l’expertise de notre équipe d’exploitation. Les deux navires seront déployés dès leur arrivée à Saint John », a conclu M. Ruhl.
Les navires répondront aux besoins opérationnels uniques d’Irving Oil et contribueront à la distribution de produits énergétiques de haute qualité à ses précieux clients au Canada et aux États-Unis.
« Cet investissement souligne l’engagement de notre société à assurer la sécurité énergétique dans les régions où nous opérons », déclare Jeff Matthews, président-directeur général d’Irving Oil. « Nous restons concentrés sur la fourniture de produits énergétiques sûrs et sécurisés à nos clients, aujourd’hui et demain. »
Points forts du navire :
– Volume : 260 000 à 265 000 barils (bbls)
– Produits : Produits pétroliers (essence, diesel, carburéacteur)
– Où : Le navire naviguera principalement dans l’est du Canada, avec des voyages sur la côte atlantique américaine
– Calendrier de construction : Achèvement dans environ 10 mois
– Largeur de la poutre Boston de 27,4 mètres
– Prêt pour le méthanol selon les notations ABS – Prêt pour le carburant méthanol niveau 3(S), prêt pour le carburant méthanol niveau 2D (TA, ME)
– Prêt pour la haute tension et l’alimentation à quai (cold-ironing) – Notation ABS HVSC-Ready
– Capacités de ballastage améliorées pour optimiser les opérations dans la baie de Fundy
(Photo d’Algoma Central Corporation)