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Le terminal à conteneurs du canal de Suez célèbre son expansion de 2,2 millions d’EVP
Le terminal à conteneurs du canal de Suez (SCCT) en Égypte a inauguré son importante extension, qui apporte une nouvelle capacité et de nouveaux emplois
Le Canada signe une déclaration d’intention conjointe avec la Finlande et les États-Unis pour faire avancer la mise en œuvre du Pacte de collaboration sur les brise-glaces
WASHINGTON, D.C. – Le Pacte de collaboration sur les brise-glaces est un accord trilatéral entre le Canada, la Finlande et les États-Unis qui permettra au Canada de
Le gouvernement du Manitoba et le gouvernement fédéral annoncent de nouvelles mesures pour le développement du port de Churchill
Alors que le Manitoba a annoncé dimanche qu’il allouait 51 millions de dollars de nouveaux fonds pour aider à moderniser la ligne ferroviaire de la
Le Port de Québec conclut sa première année comme escale de croisière quatre saisons
Pour la première fois de son histoire, le Port de Québec a accueilli des navires de croisière du cœur de l’hiver jusqu’à l’apogée de l’automne,
CMA CGM acquiert une participation de 20 % dans le terminal Eurogate de Hambourg
Le groupe CMA CGM a annoncé avoir signé un protocole d’accord en vue d’acquérir une participation de 20 % dans EUROGATE Container Terminal Hamburg (CTH).
Hapag-Lloyd prévoit d’agrandir sa flotte avec 22 porte-conteneurs de moins de 5 000 EVP
Dans le cadre de la modernisation et de la décarbonisation en cours de sa flotte, Hapag-Lloyd a annoncé son intention d’investir dans jusqu’à 22 nouveaux
Seaspan livre le tout dernier navire de recherche scientifique de la Garde côtière canadienne
Seaspan Shipyards (Seaspan) a officiellement livré le navire océanographique offshore (OOSV) CCGS Naalak Nappaaluk à la Garde côtière canadienne (GCC). L’OOSV est le quatrième grand
Les tarifs mondiaux du fret conteneurisé baissent après une série de hausses
L’indice Drewry World Container Index (WCI) a baissé de 5 % pour s’établir à 1 859 dollars par conteneur de 40 pieds, marquant ainsi la
Les projets de développement éolien offshore aux États-Unis réduits de plus de moitié
Au cours des dernières années, le marché américain de l’éolien offshore a connu à la fois des opportunités et des frustrations, mais les bouleversements réglementaires
Echandia remporte un contrat révolutionnaire pour la fourniture d’un système de batteries destiné à un brise-glace de la Garde côtière canadienne
Echandia, le principal fournisseur suédois de systèmes de batteries maritimes avancés, a obtenu une commande d’ABB pour la fourniture d’un système de batteries de 3,7
Notre Forum
Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the
Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,
Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the
Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and
Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces
Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers
Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as
Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up
Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney
Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des
Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de