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Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
Un terminal de soutage de GNL au Mexique est prévu pour les navires transitant par le canal de Panama
GFI LNG LP (GFI), une entreprise diversifiée de solutions énergétiques, et Pilot LNG LLC (Pilot), un promoteur d’infrastructures d’énergie propre basé à Houston, ont annoncé
Les ports à conteneurs américains sont confrontés à une hausse record du fret avant la grève des débardeurs
Le volume mensuel de marchandises à l’arrivée dans les principaux ports à conteneurs des États-Unis pourrait connaître une hausse presque record ce mois-ci, car les
Le plus grand port de conteneurs au monde ajoute 2,6 millions d’EVP de capacité
Le port de Shanghai, qui a traité plus de 49 millions d’EVP en 2023, a ouvert cette semaine la première phase d’un nouveau terminal qui augmentera
La coalition environnementale lance une campagne contre le transport mondial de GNL
Soutenue par sept organisations clés de la société civile, la campagne mondiale Say No to LNG shipping a lancé l’initiative « Beyond Methane Pledge », une initiative
L’OMI lance une trousse d’outils pour l’industrie maritime afin de contrer les « menaces internes »
L’OMI a lancé une nouvelle trousse d’outils qui aidera l’industrie maritime mondiale à mieux répondre aux « menaces internes » en constante évolution. La menace interne fait
Conférence marine inaugurale IMAGINE Vise à s’attaquer de front à la pénurie d’effectifs dans le secteur maritime canadien (En Anglais)
Julia Fields Directrice générale, Fondation canadienne des carrières maritimes Le secteur maritime canadien est confronté à d’importantes pénuries de main-d’œuvre et de compétences, qui touchent
MOL obtient l’approbation de classe pour le premier projet de porte-conteneurs GNL au monde
La compagnie japonaise Mitsui O.S.K. Lines (MOL) a reçu l’approbation de principe (AiP) de la société de classification ClassNK pour la conception d’un transporteur de
Un nouveau leadership à l’Autorité internationale des fonds marins cherchera à rétablir la confiance sur les questions d’exploitation minière en haute mer
Par Leo Ryan, rédacteur en chef L’élection vendredi dernier de l’océanographe brésilienne Leticia Carvalho comme prochaine secrétaire générale de l’Autorité internationale des fonds marins (ISA)
Le canal de Panama continue de progresser vers des opérations normales
Au début du mois de septembre, le canal de Panama a annoncé qu’il prévoit d’augmenter le nombre de créneaux journaliers pour les navires en transit
Notre Forum
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures
Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott
Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront
Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions
Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had
Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts
Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause
Sur notre Forum: Un regard littéraire sur la pollution plastique et les enjeux qu’elle soulève
En septembre dernier, des chercheuses en création littéraire de l’UQAR terminaient leur périple à bord du voilier ÉcoMaris pour documenter la pollution plastique sur le
Sur notre Forum: Respecter les ressources naturelles dans les eaux océaniques…
Par Michael Grey C’est une nouvelle année et la faune du monde est clairement en recul, du chaos causé par les excursions d’un morse (prétendument
Sur notre forum : Des progrès pour les gens de mer à l’aube de 2023.
Par Michael Grey* Il n’y a pas beaucoup de raisons de se sentir encouragés ces jours-ci, après une année 2022 qui a vu tant de