Kitimat, BC – LNG Canada a reçu cette semaine une cargaison critique de GNL en provenance de Gladstone, en Australie, alors que la première grande installation d’exportation de GNL du Canada reste sur la bonne voie pour réaliser sa première cargaison d’exportation d’ici le milieu de l’année 2025. L’objectif est d’ouvrir de grands marchés en Asie, dominés par les fournisseurs de GNL des États-Unis et de l’Australie.
Le 2 avril, LNG Canada a déclaré « Nous sommes heureux d’annoncer qu’aujourd’hui, dans un effort bien coordonné avec le personnel et les remorqueurs de HaiSea Marine, les pilotes de la côte de la Colombie-Britannique et l’Administration de pilotage du Pacifique Canada, avec le soutien de la Garde côtière canadienne et de l’Agence des services frontaliers du Canada, notre équipe maritime a accueilli pour la première fois un méthanier à l’installation de GNL Canada à Kitimat, dans le territoire traditionnel de la nation Haisla. »
Le Maran Gas Roxana est arrivé avec une cargaison de gaz naturel liquéfié qui est déchargée dans l’installation pour tester l’équipement.
« Cette activité est essentielle à la sécurité de notre processus de démarrage et de mise en service avant nos opérations, et à la réalisation de nos premières cargaisons d’exportation de GNL d’ici le milieu de l’année 2025 », a déclaré LNG Canada.
Le déplacement du navire le long d’un itinéraire de 159 milles nautiques dans le canal de Douglas, depuis un point initial près de Prince Rupert jusqu’au terminal de Kitimat, a fait l’objet d’une planification minutieuse.
Avec le soutien de Shell, Petronas PetroChina, Mitsubishi Corporation et Korea Gas Corp. dans le cadre d’une coentreprise, ce projet de 40 milliards de dollars a été décrit comme « le plus grand investissement privé de l’histoire du pays ».
Si tout se passe comme prévu, le terminal devrait exporter 14 millions de tonnes de gaz naturel par an pour une valeur estimée à 575 millions de dollars par an pendant 40 ans, selon le gouvernement de la Colombie-Britannique. La phase 2 du projet porterait ce volume d’exportation à 28 millions de tonnes par an.
(Photos du Maran Gas Roxana au terminal de Kitimat et navigant dans le chenal de Douglas)