Un nouveau rapport publié par la Fondation Lloyd’s Register met en évidence les possibilités de rendre le nombre de marins plus durable en investissant dans les talents émergents d’Afrique et en soutenant les femmes dans les fonctions maritimes.
Plongée en profondeur dans la durabilité des gens de mer : Soutenir l’opportunité pour l’Afrique et les femmes de créer une offre durable de marins pour l’avenir, a été réalisée par l’Université maritime mondiale. Elle souligne que l’investissement en Afrique et le soutien à un plus grand nombre de femmes pour qu’elles jouent un rôle important dans le secteur maritime constituent une option viable pour un avenir durable pour les gens de mer.
Il s’agit du premier rapport approfondi d’une série explorant les défis auxquels est confronté le secteur maritime mondial dans le cadre du programme de recherche Global Maritime Trends de Lloyd’s Register (LR) et de la Lloyd’s Register Foundation, qui vise à relever les principaux défis maritimes dans les années à venir. Lancé en 2023 avec le rapport Global Maritime Trends 2050, il comprend des rapports « approfondis » fournissant des analyses d’experts sur des questions maritimes critiques. Le premier rapport sur la durabilité des marins a été publié à Londres le jeudi 27 mars.
Le rapport examine les obstacles à l’entrée dans les carrières maritimes, dont beaucoup se recoupent pour les femmes et les personnes vivant sur le continent africain.
Dans certains pays, souligne le rapport, il était interdit aux femmes de s’inscrire à des cours de navigation, tandis que de fausses croyances ont persisté au fil des décennies, selon lesquelles elles seraient moins efficaces en mer, tant pour des raisons physiques qu’émotionnelles.
Pourtant, le rapport souligne qu’il serait possible d’atteindre 25 % de femmes marins d’ici 2050 en suivant plusieurs étapes, que le rapport détaille, allant des campagnes de sensibilisation visant à encourager davantage de filles à s’orienter vers les STIM, aux politiques d’égalité des sexes et aux bourses d’études ciblées.
Si la pénurie de compétences dans le secteur n’est pas un problème nouveau, elle est devenue de plus en plus pressante ces dernières années. En 2023, le rapport Global Maritime Trends 2050 décrivait deux scénarios possibles pour y remédier : faire jouer un rôle central à la population jeune et talentueuse de l’Afrique ou augmenter le nombre de femmes marins pour qu’elles représentent 25 % de la main-d’œuvre totale dans le secteur du transport maritime.
Pour comprendre comment cela pourrait fonctionner, il a fallu établir un état des lieux de la formation et de l’éducation, ainsi que du nombre de marins, afin d’évaluer ce qui doit changer pour que cela se produise. Le rapport d’analyse approfondie conclut que, d’après les données disponibles, les deux sont possibles, et présente une feuille de route claire et des mesures tangibles pour atteindre chacun des objectifs, notamment des campagnes de sensibilisation pour inciter davantage de filles à s’orienter vers les STIM, des politiques d’égalité des sexes et des bourses d’études ciblées.
Le professeur Momoko Kitada, responsable de l’enseignement et de la formation maritimes à l’Université maritime mondiale, l’un des auteurs du rapport, a déclaré : « La diversité a été un défi pour plusieurs secteurs en proie à une pénurie de compétences : « La diversité a été un défi pour plusieurs secteurs confrontés à une pénurie de compétences, mais peu d’entre eux en font l’expérience dans la même mesure que le secteur maritime.
«Compte tenu des exigences croissantes du secteur et des autres défis à venir, notamment le passage à des énergies plus vertes et à la durabilité, nous avons estimé qu’il était essentiel de fournir aux gouvernements et aux parties prenantes de l’industrie une feuille de route claire pour atteindre les objectifs ambitieux du secteur maritime en matière de main-d’œuvre en s’appuyant sur un élément démographique clé négligé : le riche réservoir de talents que l’on trouve en Afrique et les compétences des femmes. »
Le rapport se concentre également sur les obstacles à l’entrée dans le secteur pour les personnes vivant en Afrique. Il a constaté que les disparités en matière d’inscription dans les établissements d’enseignement et de formation maritime du continent, combinées à un faible taux d’obtention de diplômes (22 % à l’université de technologie de Durban, par exemple), principalement dû au manque de temps passé en mer, empêchaient les marins potentiels d’atteindre leur plein potentiel. Pour combler ce fossé, plusieurs recommandations sont incluses dans le rapport, telles que le financement et la mise en place de programmes de développement des gens de mer, ainsi que des partenariats mondiaux.
Olivia Swift, responsable du secteur maritime à la Lloyd’s Register Foundation, a ajouté : « Il est clair qu’il existe un grand nombre de femmes et d’Africains qui ont beaucoup à offrir à l’économie maritime. Ce qui est moins clair, c’est la manière dont le potentiel des femmes et des marins africains peut être réalisé à grande échelle, et c’est ce à quoi ce rapport s’attache à répondre ».
(Photo de navires dans un port de Lloyd’s Register et image Dreamstime de la carte de l’Afrique)