Articles récents
*À l’occasion, les nouvelles seront publiées seulement dans leur langue d’origine.
Abonnement
Magazine en ligne
Catégories
Catégories

Le ministre McGuinty annonce un investissement de 816 millions de dollars visant à renforcer la sécurité maritime du Canada
Iqaluit – Aujourd’hui, l’honorable David J. McGuinty, ministre de la Défense nationale, a annoncé un investissement de base de 816 millions de dollars sur sept

L’Autorité du canal de Panama nomme sa première femme administratrice
L’Autorité du canal de Panama a annoncé la nomination de l’administratrice adjointe Ilya Espino de Marotta au poste d’administratrice pour le mandat 2026-2033. Première femme

Le conflit dans le détroit d’Ormuz risque de provoquer une crise mondiale des prix alimentaires
La fermeture du détroit d’Ormuz ne constitue pas une simple perturbation temporaire du trafic maritime, mais le début d’un choc agroalimentaire systémique susceptible de déclencher

Les perturbations dans le détroit d’Ormuz ont contribué à une hausse de 8 % du nombre de transits par le canal de Panama
Selon Filipe Gouveia, responsable de l’analyse du transport maritime chez BIMCO, depuis le début de l’année, le nombre de transits de navires par le canal

La remontée des taux mondiaux de fret conteneurisé se poursuit
L’indice Drewry World Container Index (WCI) a progressé de 6 % pour s’établir à 2 712 dollars par conteneur de 40 pieds, principalement en raison

L’OMI adopte le premier code mondial pour les navires autonomes
L’Organisation maritime internationale (OMI) a adopté un nouveau Code international de sécurité pour les navires de surface autonomes (Code MASS) lors de la 111e session

Le port d’Halifax et PSA Halifax accueillent leurs premières grues ferroviaires électriques télécommandées
Le port d’Halifax a pris livraison de deux nouvelles grues à portique sur rails (RMG) électriques au terminal Atlantic Hub de PSA Halifax, marquant ainsi

Une fermeture prolongée du détroit d’Ormuz pourrait déclencher une récession mondiale
Selon une nouvelle analyse du cabinet de conseil Wood Mackenzie, dans le pire des cas, une fermeture prolongée du détroit d’Ormuz pourrait déclencher une récession

Une étude révèle que les ports américains devront investir 6,7 milliards de dollars dans les équipements de manutention au cours des cinq prochaines années
L’Association nationale des employeurs du secteur portuaire (NAWE) a publié les résultats d’une nouvelle enquête menée auprès de 25 hauts responsables de ports et de

Les perturbations du trafic maritime dans le détroit d’Ormuz viennent aggraver les difficultés auxquelles est confronté le secteur agroalimentaire canadien
Plus de quatre entreprises agroalimentaires sur dix (44 %) sont confrontées à une hausse des coûts et à des perturbations dans l’approvisionnement en intrants essentiels,
Notre Forum

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de

Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues

Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire

Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.

Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,

Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et

Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque

Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève

Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de

Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire

Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non

Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures

Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott

Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront

Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions

Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had

Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts

Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause
