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Un développeur énergétique de Terre-Neuve dévoile un projet de 15 milliard de dollars visant à exporter du GNL vers l’Europe
La société Fermeuse Energy Ltd., basée à St. John’s, a dévoilé son projet de développement d’un centre de liquéfaction à la base d’approvisionnement Fermeuse Marine,
Le Port de Montréal franchit une étape clé pour avancer le projet Contrecœur
L’Administration portuaire de Montréal (APM) annonce que son dossier de demande de permis requis pour la réalisation des travaux en eau, dans le cadre du
L’IUMI met à jour ses directives pour le transport maritime et côtier sécurisé des véhicules électriques
En 2023, l’Union internationale d’assurance maritime (IUMI) a publié un ensemble de bonnes pratiques et de recommandations pour le transport sécurisé des véhicules électriques. Cette
La Garde côtière canadienne intégrée au ministère de la Défense nationale afin de renforcer les priorités en matière de souveraineté
Avec la signature d’un décret cette semaine, la Garde côtière canadienne (GCC) a été officiellement transférée du ministère des Pêches et des Océans du Canada
Les maires de la région des Grands Lacs et du Saint-Laurent se joignent à la lutte pour remédier à l’insuffisance des services de dédouanement des conteneurs de l’ASFC
Dans une lettre conjointe adressée à trois ministres du gouvernement fédéral, les maires des Grands Lacs et du Saint-Laurent se sont joints aux acteurs de
DNV : L’ammoniac affiche des progrès notables en tant que carburant marin, mais des obstacles subsistent
Selon DNV, l’ammoniac, qui est passé du stade de concept à celui de mise en œuvre préliminaire en seulement cinq ans, est en passe de
L’administration Trump retire ou met fin au financement de 12 projets éoliens offshore
Le secrétaire américain aux Transports, Sean P. Duffy, a annoncé le retrait ou la résiliation d’un financement total de 679 millions de dollars pour 12
Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain
DP World négocie un accord pour exploiter le terminal Contrecœur de Montréal
Par Leo Ryan, rédacteur en chef Selon un article publié vendredi dernier par Bloomberg News, le géant mondial de la logistique DP World, basé à
L’Inde dévoile un plan d’investissement maritime d’un trillion de dollars
Le ministère indien des Ports, de la Marine marchande et des Voies navigables a organisé cette semaine à Delhi la table ronde des ambassadeurs, réunissant
Notre Forum
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures
Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott
Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront
Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions
Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had