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Rick Cotton quitte la direction du port de New York/New Jersey
L’Autorité portuaire de New York et du New Jersey a annoncé que Rick Cotton, qui occupe le poste de directeur général de l’Autorité portuaire depuis
Système de planification centralisé désormais opérationnel à l’échelle du Port de Vancouver
L’Administration portuaire Vancouver-Fraser a achevé la dernière phase de la mise en œuvre de son système de planification centralisé, intégrant le fleuve Fraser, le banc
Les principaux assureurs maritimes mutualistes envisagent une fusion
Londres – Le UK P&I Club et le TT Club ont annoncé qu’ils étaient actuellement en pourparlers concernant une éventuelle fusion entre les deux assureurs
Début de la 34e session de l’Assemblée de l’OMI
Londres – Le secrétaire général de l’OMI, Arsenio Dominguez, a accueilli ce matin les délégués des États membres au siège de l’OMI, alors qu’ils se
L’administration Trump lance un vaste programme national de concession offshore
Le ministère américain de l’Intérieur a remplacé un programme « restrictif » de l’administration Biden par une refonte massive grâce à un nouveau programme national
Le Canada dévoile des investissements totalisant 6 milliards de dollars pour renforcer les infrastructures commerciales et de transport du pays
Le gouvernement canadien a annoncé aujourd’hui la création de deux fonds d’infrastructure commerciale, dont l’un couvrira les projets dans l’Arctique, afin de débloquer de nouvelles
LOGISTEC remporte le prestigieux prix « Best Specialist Dry Bulk Terminal » 2025 de l’International Bulk Journal pour le terminal de Port Redwing en Floride
LOGISTEC, un chef de file en services maritimes et logistiques en Amérique du Nord annonce que le prix « Best Specialist Dry Bulk Terminal »
Une étude prévient que les « zones sûres » contre le changement climatique pour la faune marine australienne pourraient disparaître d’ici 15 ans
Washington — Les habitats marins les plus protégés d’Australie risquent de subir les effets extrêmes du changement climatique d’ici 2040. Selon une nouvelle étude publiée
Clean Arctic Alliance salue l’engagement pris par neuf pays, dont le Canada, en faveur de la réduction des émissions de carbone noir
À seulement deux semaines de la date limite pour soumettre un plan de réduction des émissions de carbone noir dans l’Arctique, les États membres de
Le carnet de commandes mondial de pétroliers atteint son plus haut niveau depuis neuf ans
Le secteur mondial des pétroliers connaît son plus grand boom de construction navale depuis près d’une décennie. Le ratio entre le carnet de commandes et
Notre Forum
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non