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Un nouveau plan d’action soutient l’agriculture durable dans la région des Grands Lacs et du Saint-Laurent
Chicago – L’association des gouverneurs et des premiers ministres des Grands Lacs et du Saint-Laurent (GSGP) a dévoilé aujourd’hui le Programme d’action pour une agriculture
Le « Neoliner Origin », alimenté à l’énergie éolienne, effectue sa première escale à Zeebrugge
La compagnie NEOLINE, basée à Nantes, et CMA CGM ont annoncé que le Neoliner Origin avait effectué sa première escale à PSA Zeebrugge le lundi
L’Administration portuaire d’Halifax accueille trois nouveaux administrateurs représentant les usagers du port
L’Administration portuaire d’Halifax a le plaisir d’annoncer la nomination de Richard (Rick) Edwards, John Fitzpatrick, c.r., et Laurie Graham au sein de son conseil d’administration
Les exportations importantes de matières premières entraînent des volumes de fret record au Port de Vancouver les six premiers mois de 2026
Cette année, les exportations record de matières premières s’orientent vers de nouveaux marchés étrangers en pleine croissance, le Port de Vancouver contribuant à acheminer une
Maersk confirme une commande massive de 26 grands navires-porte-conteneurs
Mettant fin à plusieurs jours de spéculations concernant un vaste programme d’expansion de sa flotte, Maersk a confirmé avoir passé commande de 26 grands porte-conteneurs.
Les tarifs mondiaux du transport maritime de conteneurs enregistrent une légère hausse
L’indice Drewry World Container Index (WCI) a légèrement augmenté, avec des tendances divergentes sur les routes commerciales transpacifiques et Asie-Europe pour la septième semaine consécutive.
OOCL annonce le lancement d’un nouveau service, le Canadian Gateway Express 3, reliant la Méditerranée occidentale à Montréal
OOCL a annoncé le lancement du nouveau Canadian Gateway Express 3 (GEX3), qui assurera des liaisons directes entre la Méditerranée occidentale et le Canada. Ce
LOGISTEC nomme Frank Robertson au poste de président pour le Canada et la région des Grands Lacs américains
LOGISTEC a annoncé la nomination de Frank Robertson au poste de président pour le Canada et la région des Grands Lacs aux États-Unis. M. Robertson,
Entente de principe entre la Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent et UNIFOR
La négociation collective entre la Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent (CGVMSL) et UNIFOR vient de se résoudre avec succès, avec la
Les risques maritimes ne sont pas répartis de manière uniforme entre les flottes
Une nouvelle étude menée par ShipIn Systems et NorthStandard révèle qu’un groupe relativement restreint de navires est à l’origine de la majorité des accidents, et
Notre Forum
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures