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Les données montrent que les investissements dans la voie de la décarbonisation du méthane continuent d’augmenter
Les données de 2026 montrent que la transition vers une décarbonisation du méthane progresse. Et ce, malgré les perturbations géopolitiques et l’incertitude réglementaire, selon la

Le trafic sur la voie maritime du Saint-Laurent a baissé de 3,3 % en mai
Selon les statistiques publiées par la Société de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent, le volume total de marchandises transportées sur la Voie maritime

La guerre en Iran fait grimper les exportations de pétrole brut des Amériques à un nouveau record
Selon Niels Rasmussen, analyste en chef du transport maritime chez BIMCO, les exportations de fioul lourd par pétroliers en mai depuis les Amériques ont atteint

Seaspan et Hapag-Lloyd achèvent la première conversion au méthanol
Singapour – Seaspan Corporation, leader mondial dans la propriété et la gestion d’actifs maritimes, et Hapag-Lloyd, l’une des principales compagnies maritimes de transport par conteneurs,

Le gouverneur du Texas, Greg Abbott, a donné le coup d’envoi des travaux de modernisation du chantier naval Davie Defense à Galveston, un projet d’un milliard de dollars
Le gouverneur Greg Abbott a prononcé lundi un discours et participé à la cérémonie d’inauguration des travaux de modernisation, d’un montant d’un milliard de dollars,

QSL annonce son admission au Club Platine des Sociétés les mieux gérées au Canada
QSL annonce son admission au Club Platine des Sociétés les mieux gérées au Canada, le plus haut niveau de distinction du programme de reconnaissance piloté

Le plus grand porte-conteneurs au monde battant pavillon Français et fonctionnant au GNL fait escale pour la première fois à Singapour
Le groupe CMA CGM célèbre la première escale à Singapour du CMA CGM NOTRE DAME, un navire de nouvelle génération fonctionnant au gaz naturel liquéfié

Le SIU fustige la proposition relative au régime de cabotage, estimant qu’elle « porte directement atteinte au secteur canadien du transport maritime intérieur »
Chris Given, président de SIU Canada, a adressé une lettre à un large éventail d’acteurs du secteur maritime à travers le pays, notamment des représentants

Les cargos à énergie éolienne franchissent le cap des 100 navires
Les dernières installations de systèmes de propulsion éolienne sur de grands navires commerciaux ont permis à la flotte mondiale de cargos capables d’exploiter l’énergie éolienne

Le traité de l’OMI sur les cargaisons dangereuses et nocives entrera en vigueur en 2027
La Convention internationale sur la responsabilité et l’indemnisation pour les dommages liés au transport par mer de substances dangereuses et nocives (Convention HNS de 2010)
Notre Forum

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de

Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues

Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire

Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.

Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,

Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et

Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque

Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève

Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de

Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire

Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non

Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures

Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott

Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront

Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions

Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had

Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts

Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause
