Le projet du viaduc Holdom à Burnaby, en Colombie-Britannique, s’est vu décerner la certification Envision Platine, la plus haute distinction en matière de durabilité décernée par l’Institut pour l’infrastructure durable. Cette reconnaissance fait suite à une évaluation portant sur cinq catégories : qualité de vie, leadership, allocation des ressources, environnement naturel, ainsi que climat et résilience.
Le viaduc améliorera la fluidité de la circulation et la sécurité pour la collectivité de Burnaby, tout en augmentant la capacité commerciale de près de 15 % aux terminaux de la rive nord du port de Vancouver, une plaque tournante essentielle pour les exportations canadiennes. Le nouveau viaduc prolongera l’avenue Holdom vers le sud, au-dessus du corridor ferroviaire et du ruisseau Still Creek, jusqu’à la rue Douglas, remplaçant ainsi le passage à niveau existant de la rue Douglas.
Le projet du viaduc Holdom a remporté le prix Envision Platine pour son approche en matière d’infrastructures durables, qui comprend l’amélioration de la sécurité et de la mobilité, le renforcement des liaisons piétonnières et cyclables, la protection des cours d’eau locaux et la réduction de la marche au ralenti des véhicules.
Dans le cadre de ce projet, l’habitat naturel est restauré et amélioré grâce à l’élimination des espèces envahissantes, à la plantation de végétation indigène et à la mise en place de nouveaux éléments d’habitat, tels que des structures d’abris pour les chauves-souris. Le projet créera également de nouveaux espaces publics de rassemblement mettant en valeur l’art des Premières Nations. La conception finale du pont comprend de nouvelles voies polyvalentes et s’inscrit dans une stratégie régionale de mobilité durable.
Le projet participe également au projet pilote « Construction Plastics Initiative » visant à favoriser la réutilisation et le recyclage des plastiques de construction, dans le cadre d’un partenariat entre Light House et Aecon-Gateway Infrastructure Group Partnership (l’entrepreneur chargé de la conception-construction du projet).
Le viaduc fait partie du projet d’amélioration du corridor ferroviaire de Burnaby, une série de travaux de modernisation routière et ferroviaire qui amélioreront la circulation des trains entre Burnaby et les terminaux portuaires de North Vancouver, tout en réduisant les répercussions de l’intensification des échanges commerciaux sur la collectivité locale. Parmi les travaux d’amélioration ferroviaire antérieurs réalisés par le CN, mentionnons la modernisation du tunnel Thornton et la construction d’une nouvelle voie d’évitement entre les avenues Willingdon et Piper.
Le projet d’amélioration du corridor ferroviaire de Burnaby est financé par le gouvernement du Canada par l’entremise du Fonds national des corridors commerciaux, par l’Administration portuaire de Vancouver-Fraser et par le CN.
L’attribution du prix pour le projet du viaduc Holdom marque la troisième fois que l’Autorité portuaire de Vancouver-Fraser reçoit un prix Envision Platine de l’Institut pour l’infrastructure durable. Le projet de route de niveau inférieur de l’autorité portuaire avait reçu un prix Platine en 2015, suivi par le projet d’agrandissement du Centerm et le projet d’accès à la rive sud en 2024.
Pour en savoir plus sur le projet du viaduc de Holdom, consultez le site Web de l’administration portuaire.
(Photo fournie par l’Autorité portuaire de Vancouver-Fraser)