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L’Institut des engrais se félicite de la dérogation temporaire accordée par l’administration Trump à la loi Jones
L’Institut des engrais (TFI) remercie l’administration Trump d’avoir décidé de suspendre temporairement la loi Jones afin de faciliter l’acheminement rapide des engrais à travers les
Les dirigeants du G7 condamnent les attaques de l’Iran et la « fermeture de facto » du détroit d’Ormuz
Dans une déclaration commune, les dirigeants du Canada, du Royaume-Uni, de la France, de l’Allemagne, de l’Italie, des Pays-Bas et du Japon ont condamné aujourd’hui
DP World étend son réseau logistique canadien avec l’ouverture d’un bureau à Montréal
DP World a ouvert un nouveau bureau de transport de marchandises à Montréal, élargissant ainsi son réseau logistique canadien et renforçant ses capacités de bout
CSL reconnu Meilleur Employeur de Montréal pour la huitième année consécutive
Pour la huitième année consécutive, CSL a été reconnu comme l’un des Meilleurs employeurs de Montréal, ce qui reflète l’engagement continu de l’entreprise à créer un
LOGISTEC accroit sa capacité sur la côte du golfe du Mexique avec l’ajout de deux nouvelles grues portuaires au terminal Care du port de Houston
LOGISTEC, chef de file en services maritimes et logistiques en Amérique du Nord, a annoncé que deux grues portuaires de 120 tonnes sont pleinement opérationnelles au
Plus de 3 000 navires seraient bloqués à l’ouest du détroit d’Ormuz
En amont d’une session extraordinaire du Conseil de l’OMI consacrée à la crise au Moyen-Orient, prévue les 18 et 19 mars à Londres, l’Organisation maritime
Ports of Indiana ouvre un bureau commercial en Irlande pour soutenir un nouveau service de transport par conteneurs
Cork, Irlande – Ports of Indiana a ouvert son premier bureau commercial international en Irlande afin de développer le transport de marchandises et de soutenir
Stolt-Nielsen et NYK Line créent une coentreprise stratégique au sein d’Avenir LNG
Stolt-Nielsen Limited, par l’intermédiaire de sa filiale Stolt-Nielsen Gas Ltd., a annoncé aujourd’hui avoir conclu un accord de cession visant à vendre 50 % de
L’administration Trump envisage une dérogation temporaire à la loi Jones afin d’atténuer les problèmes d’approvisionnement en carburant
La Maison-Blanche envisage de suspendre pendant 30 jours la loi Jones, vieille de plus d’un siècle, qui impose que les navires battant pavillon américain, construits
Le rapport de l’AIE détaille une perturbation sans précédent de l’approvisionnement du marché mondial du pétrole
La guerre au Moyen-Orient provoque la plus grande perturbation de l’approvisionnement de l’histoire du marché mondial du pétrole, selon le dernier rapport sur le marché
Notre Forum
Sur notre Forum : N’essayez pas de réparer vous-même les pannes mécaniques… (En Anglais)
When things break on board ships, the natural inclination of seafarers is to “work around” the problem, seek alternatives and use their training and initiative
Sur notre Forum: Leçons désagréables tirées de l’épidémie d’hantavirus à bord du paquebot Hondius (En Anglais)
By Michael Grey* As this is being written, and if nothing more untoward occurs, the little expedition ship Hondius is due to arrive at Rotterdam
Sur notre Forum: Une histoire humaine fascinante des mers infinies (En Anglais)
By Michael Grey* “Hormuz commanded the traffic along the shores of the Indian Ocean, linking what are now Oman and Pakistan, as well as the
Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the
Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,
Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the
Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and
Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces
Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers
Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as
Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up
Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney
Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des
Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are