Articles récents
*À l’occasion, les nouvelles seront publiées seulement dans leur langue d’origine.
Abonnement
Magazine en ligne
Catégories
Catégories
Conférence marine inaugurale IMAGINE Vise à s’attaquer de front à la pénurie d’effectifs dans le secteur maritime canadien (En Anglais)
Julia Fields Directrice générale, Fondation canadienne des carrières maritimes Le secteur maritime canadien est confronté à d’importantes pénuries de main-d’œuvre et de compétences, qui touchent
MOL obtient l’approbation de classe pour le premier projet de porte-conteneurs GNL au monde
La compagnie japonaise Mitsui O.S.K. Lines (MOL) a reçu l’approbation de principe (AiP) de la société de classification ClassNK pour la conception d’un transporteur de
Un nouveau leadership à l’Autorité internationale des fonds marins cherchera à rétablir la confiance sur les questions d’exploitation minière en haute mer
Par Leo Ryan, rédacteur en chef L’élection vendredi dernier de l’océanographe brésilienne Leticia Carvalho comme prochaine secrétaire générale de l’Autorité internationale des fonds marins (ISA)
Le canal de Panama continue de progresser vers des opérations normales
Au début du mois de septembre, le canal de Panama a annoncé qu’il prévoit d’augmenter le nombre de créneaux journaliers pour les navires en transit
Un rapport de la SCI prévoit plus de 400 nouveaux navires à hydrogène requis d’ici 2050
La Chambre internationale des transports maritimes (ICS) a lancé un nouveau rapport identifiant les secteurs de l’industrie lourde qui devraient dominer la demande mondiale d’hydrogène
WSC avance la proposition affinée du mécanisme d’équilibre vert avec une nouvelle soumission à l’OMI
Suite à une réponse positive et des conversations encourageantes avec les pays membres de l’OMI et d’autres parties prenantes, le Conseil mondial de la navigation
Le BST est préoccupé par l’état de préparation du Canada aux urgences maritimes à la suite de son enquête sur un incendie en 2021 au bord du ZIM Kingston
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a émis deux préoccupations liées à la sécurité à la suite de la perte de conteneurs et
Le Royaume-Uni augmente fortement le budget pour de nouveaux projets d’énergie propre
Le secrétaire britannique à l’énergie, Ed Milibrand, a dévoilé aujourd’hui un budget record de plus de 1,5 milliard de livres (2,6 milliards de dollars canadiens) pour soutenir
La Garde côtière canadienne célèbre les nouveaux jalons de la construction navale des navires de patrouille extracôtiers et de l’Arctique
Halifax – Darren Fisher, député de Dartmouth-Cole Harbour, au nom de l’honorable Diane Lebouthillier, ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne,
L’édition de l’été (No 113) du Maritime Magazine est en ligne. Bonne Lecture!
Le numéro de l’été 2024 présente des informations de toute actualité et de grand intérêt pour les acteurs dans les secteurs du transport maritime et
Notre Forum
Sur notre Forum : N’essayez pas de réparer vous-même les pannes mécaniques… (En Anglais)
When things break on board ships, the natural inclination of seafarers is to “work around” the problem, seek alternatives and use their training and initiative
Sur notre Forum: Leçons désagréables tirées de l’épidémie d’hantavirus à bord du paquebot Hondius (En Anglais)
By Michael Grey* As this is being written, and if nothing more untoward occurs, the little expedition ship Hondius is due to arrive at Rotterdam
Sur notre Forum: Une histoire humaine fascinante des mers infinies (En Anglais)
By Michael Grey* “Hormuz commanded the traffic along the shores of the Indian Ocean, linking what are now Oman and Pakistan, as well as the
Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the
Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,
Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the
Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and
Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces
Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers
Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as
Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up
Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney
Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des
Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are