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ICS Publications lance la sixième édition des Directives sur l’application du Code international de gestion de la sécurité (ISM) de l’OMI
Cette dernière édition offre des conseils nouveaux et actualisés pour aider les compagnies maritimes à remplir leurs obligations en matière de sécurité et d’environnement, et
La BIC prêtera 75 M$ à BC Ferries pour lancer son programme d’électrification de navires
La Banque de l’infrastructure du Canada (BIC) a atteint la clôture financière d’un prêt de 75 millions de dollars à BC Ferry Services Inc. pour aider à financer l’achat de quatre
BBC Chartering prend livraison de la première nouvelle construction « LakerMax »
Le MV BBC LEER, le premier nouveau bâtiment de quinze de la série « LakerMax » DWT 13 000 à trois étages polyvalents, sera livré par Taizhou Sanfu
Entente entre la CGVMSL et Hoverlink Ontario pour offrir un service de transport par aéroglisseur
St. Catharines, Ontario – La Corporation de Gestion de la voie Maritime du Saint-Laurent (CGVMSL) a récemment conclu une entente de location de terrains avec
La Commission maritime fédérale enquête sur les répercussions de la réglementation canadienne sur les eaux de ballast sur les navires battant pavillon américain
La Federal Maritime Commission a lancé une enquête aujourd’hui pour déterminer si, en attendant, la réglementation canadienne régissant les systèmes de gestion des eaux de
Le port de Hambourg affiche un volume de conteneurs élevé
La principale porte d’entrée maritime de l’Allemagne, le port de Hambourg, a traité 1,9 million d’EVP au premier trimestre 2024. Cela représente une croissance de 1,1 %
Un succès retentissant pour la 4e édition des Assises québécoises du secteur maritime
QUÉBEC – Les 14 et 15 mai derniers a eu lieu la 4e édition des Assises québécoises du secteur maritime. Organisée par la Société de
Transport Canada investit dans la modernisation d’un terminal au Port de Sept-Îles
La ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne, Diane Lebouthillier, au nom du ministre des Transports et lieutenant du Québec, Pablo Rodriguez, a
Les organisations mondiales du commerce de la logistique appellent l’industrie à prendre conscience des nouvelles déclarations d’importation de l’UE
Huit associations commerciales mondiales et européennes représentant les expéditeurs, les transitaires et les exploitants de navires ont émis une alerte urgente à toutes les entreprises
Le syndicat maritime de Vancouver retarde le préavis de grève de 72 heures de DP World pour participer à la médiation fédérale
VANCOUVER – La section locale 514 de l’International Longshore and Warehouse Union, qui représente les contremaîtres de navires et de quais, a accepté de retarder
Notre Forum
Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the
Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,
Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the
Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and
Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces
Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers
Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as
Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up
Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney
Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des
Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de