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Le plus grand navire de transport lourd jamais construit aux États-Unis est baptisé à Galveston, au Texas
Xenos Marine, une société affiliée à Matt Fish et au groupe Teichman, a baptisé le 23 mars au chantier naval Gulf Copper son nouveau navire
Ouverture de la 67e saison de la Voie maritime du Saint-Laurent
La Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent (CGVMSL) a officiellement lancé sa 67e saison de navigation aujourd’hui lors d’une cérémonie qui s’est
La CCM recommande au RCA de ‘peaufiner’ sa proposition sur des frais portuaires
La Chambre de commerce maritime (CCM) a présenté aujourd’hui ses recommandations dans le cadre des audiences du représentant au Commerce américain (RCA) à Washington en
Le gouvernement canadien et les transporteurs des Grands Lacs adressent à l’USTR des déclarations dans lesquelles ils s’opposent fermement à une proposition de tarification élevée visant les navires construits en Chine.
Par Leo Ryan, rédacteur en chef Avant les audiences publiques organisées à Washington les 24 et 26 mars, le gouvernement canadien, ainsi que les transporteurs
Le NTSB recommande d’évaluer le risque d’effondrement de 68 ponts aux États-Unis en cas de collision avec un navire
Washington – Le National Transportation Safety Board (NTSB) a recommandé à 30 propriétaires de 68 ponts répartis dans 19 États de procéder à une évaluation
Investissement de 175M$ de Transport Canada pour le chemin de fer de la baie d’Hudson et le port de Churchill
Ottawa – L’infrastructure de commerce et les corridors de transport permettent au Canada d’acheminer ses produits vers les marchés mondiaux. C’est pourquoi le gouvernement du
Travaux du quai principal d’ArcelorMittal terminés
Port-Cartier – ArcelorMittal Infrastructure Canada annonce l’achèvement des travaux de réhabilitation du quai principal de ses installations à Port-Cartier. Ces travaux devaient à l’origine se
L’opposition de l’industrie maritime à la proposition de Trump d’imposer des taxes sur les navires construits en Chine ne faiblit pas
D’éminents acteurs du secteur maritime inondent pratiquement le bureau du représentant américain au commerce (USTR) de commentaires s’opposant aux mesures proposées visant les navires construits
L’Alliance canadienne du camionnage rapporte que la chaîne d’approvisionnement canado-américaine est en « mode panique » face aux menaces de tarifs douaniers de Trump
L’Alliance canadienne du camionnage rapporte que les menaces tarifaires du président américain Donald Trump « ont apporté une incertitude sans précédent, créant une situation intenable
L’opposition se renforce face à la proposition de Trump d’imposer des taxes élevées sur les navires construits en Chine
BIMCO, la plus grande organisation de transport maritime au monde, et l’Association américaine des autorités portuaires (AAPA) ont ajouté leurs voix au chœur croissant des
Notre Forum
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures
Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott
Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront
Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions
Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had
Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts
Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause
Sur notre Forum: Un regard littéraire sur la pollution plastique et les enjeux qu’elle soulève
En septembre dernier, des chercheuses en création littéraire de l’UQAR terminaient leur périple à bord du voilier ÉcoMaris pour documenter la pollution plastique sur le
Sur notre Forum: Respecter les ressources naturelles dans les eaux océaniques…
Par Michael Grey C’est une nouvelle année et la faune du monde est clairement en recul, du chaos causé par les excursions d’un morse (prétendument
Sur notre forum : Des progrès pour les gens de mer à l’aube de 2023.
Par Michael Grey* Il n’y a pas beaucoup de raisons de se sentir encouragés ces jours-ci, après une année 2022 qui a vu tant de