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L’Agence des services frontaliers du Canada invitée par une coalition de l’industrie du transport maritime à améliorer la facilitation du commerce
Par Leo Ryan, rédacteur en chef Alors que l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) a traditionnellement mis l’accent sur la sécurité, elle doit maintenant
La BIC investit 60.7M$ dans la première installation logistique portuaire dirigée par des autochtones en Colombie-Britannique
Prince Rupert – La Banque de l’infrastructure du Canada (BIC) a atteint la clôture financière d’un prêt de 60,7 millions de dollars pour aider la Metlakatla Development Corporation
Americold construit un entrepôt frigorifique de 80 millions de dollars à Port Saint John
Americold Realty Trust, basé à Atlanta, un leader mondial de la logistique à température contrôlée, de l’immobilier et des services à valeur ajoutée axés sur
Les chambres de commerce de Québec et de Lévis annoncent leur soutien au projet de conteneur QSL
La Chambre de commerce et d’industrie du Québec (CCIQ) et la Chambre de commerce et d’industrie du Grand Lévis (CCIGL) ont annoncé leur appui au
Le séminaire sur le milieu marin polaire propose un programme varié
Un vaste programme de mesures spécifiques au milieu polaire a été discuté lors du séminaire sur le milieu marin polaire des 24 et 25 janvier,
Le CN conclut une nouvelle convention collective provisoire avec la FIOE
Le CN a annoncé aujourd’hui qu’une nouvelle convention collective provisoire de quatre ans avait été conclue avec la Fraternité internationale des ouvriers en électricité (FIOE),
Un nouveau sommet pour le Port de Sept-Îles : 38,5 millions de tonnes en 2024
C’est à l’occasion de son cocktail du début de l’année que le Port de Sept-Îles (PSI) a révélé avoir atteint, pour une deuxième année consécutive,
Le Danemark alloue 2 milliards de dollars au renforcement de la défense de l’Arctique et de l’Atlantique Nord dans un contexte de préoccupations croissantes en matière de sécurité
Le Danemark a annoncé aujourd’hui un nouvel accord entre les partis politiques du pays concernant le renforcement de la présence militaire dans les régions de
Les navires de la Garde côtière libèrent le Manitoulin de l’épaisse glace du lac Érié
Le Manitoulin, un vraquier exploité par Lower Lakes Towing de Port Dover (Ontario), se dirigeait vers une mise en réserve hivernale à Sarnia après avoir
Les événements climatiques violents augmentent les risques pour les opérations de navigation intérieure
Selon l’assureur international de fret et de manutention TT Club, des signes alarmants montrent que des phénomènes climatiques graves ont déjà un impact sur les
Notre Forum
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non