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Lancement des essais en mer de la norme S-100 hydrographique numérique sur le fleuve Saint-Laurent
Ottawa – Une navigation sécuritaire et fiable sur les voies navigables est nécessaire pour le commerce et le transport mondiaux, ce qui rend essentielles des données

Nouvelle direction à la Chambre internationale de la marine marchande
À l’issue de l’assemblée générale annuelle et de la réunion du conseil d’administration de la Chambre internationale de la marine marchande (ICS) à Athènes, ouverte

Katherine Bamford est nommée vice-présidente du développement commercial de l’autorité portuaire de Prince Rupert
L‘autorité portuaire de Prince Rupert (APPR) a annoncé que Katherine Bamford rejoignait l’organisation en tant que nouvelle vice-présidente du développement commercial. Mme Bamford est une

Un événement organisé par Port Milwaukee met en lumière l’importance de l’industrie maritime des Grands Lacs
Port Milwaukee a organisé aujourd’hui un événement important en reconnaissance de la valeur économique des Grands Lacs, auquel ont participé la membre du Congrès Gwen

Forte diversification des marchés du Port de Montréal en contexte de guerre tarifaire
En marge d’une allocution prononcée ce matin au Cercle canadien de Montréal par sa présidente-directrice générale, Julie Gascon, l’Administration portuaire de Montréal (APM) dévoile son bilan

La conférence des Nations unies souligne le rôle essentiel des océans dans l’atténuation du changement climatique
Nice, France – après une semaine de délibérations et de discussions, la Conférence des Nations Unies sur les océans a adopté aujourd’hui par consensus une

La 18e conférence annuelle GreenTech souligne l’engagement de l’industrie maritime en faveur du développement durable
Par Julie Gedeon Nouvelle-Orléans – L’Alliance verte a accueilli plus de 200 délégués à GreenTech 2025 à La Nouvelle-Orléans du 9 au 11 juin. C’était

Sang H. Yi nommé chef intérimaire de MARAD
Le ministère américain des Transports a annoncé la nomination de Sang H. Yi au poste d’administrateur maritime par intérim (MARAD). En tant que chef intérimaire

Le Canada, la Finlande et les États-Unis avancent leur travail lié au Pacte de collaboration sur les brise-glaces
Ottawa – Les coordonnateurs nationaux du Pacte de collaboration sur les brise-glaces (le Pacte) et d’autres représentants des gouvernements du Canada, de la Finlande et des États-Unis se

Le Port de Québec obtient, pour une 7e année consécutive, les plus hauts niveaux de certification de l’Alliance Verte
Le Port de Québec est fier d’annoncer qu’il a, une fois de plus, atteint les plus hauts standards de l’Alliance verte, un programme de certification
Notre Forum

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de

Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues

Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire

Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.

Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,

Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et

Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque

Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève

Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de

Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire

Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non

Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures

Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott

Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront

Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions

Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had
