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Port Saint John célèbre l’achèvement du projet de modernisation du secteur ouest, d’une valeur de 247 millions de dollars
Aujourd’hui, Port Saint John, en collaboration avec des partenaires gouvernementaux et privés, a inauguré le projet de modernisation de la partie ouest, d’une valeur de
CPCS acquiert une société française de conseil dans le domaine maritime et portuaire
CPCS, société de conseil en gestion d’infrastructures basée à Ottawa, qui travaille sur certains des plus grands projets et initiatives dans les domaines du rail,

Le Golden Frigo de Rio Tinto IOC est le premier navire de l’année au Port de Sept-Îles
À 4h56, le 2 janvier 2026, le navire Golden Frigo devenait le tout premier à franchir les eaux du Port de Sept-Îles pour l’année 2026.

Les porte-conteneurs alimentés au GNL maintiennent la part des carburants alternatifs dans le carnet de commandes
Les dernières données annuelles de la plateforme Alternative Fuels Insight (AFI) de DNV reflètent une année marquée par l’incertitude réglementaire et le rééquilibrage du marché.

ABB choisit pour fournir la technologie des nouveaux navires majeurs de BC Ferries
ABB a annoncé qu’elle fournirait un ensemble complet de technologies d’alimentation, de propulsion et de contrôle pour quatre nouveaux ferries à double extrémité destinés au

L’édition d’hiver (No 119) du Maritime Magazine est en ligne. Bonne lecture!
Ce numéro d’hiver 2025-2026 offre un abondant contenu d’intérêt pour les responsables des politiques, les expéditeurs, les compagnies maritimes, les transporteurs et les ports au

Le groupe Pasha nomme Cary Davis à la tête de son service de communication et de relations publiques
Le groupe Pasha, leader mondial des services logistiques et maritimes intégrés, a annoncé que Cary Davis avait rejoint la société en tant que vice-président des

Des vents contraires se lèvent pour le transport maritime alors que la croissance économique mondiale s’affaiblit
L’économie mondiale a fait preuve de résilience, mais les perspectives restent assombries par les tensions commerciales, les contraintes budgétaires et l’incertitude persistante, selon un rapport

Les tarifs du transport maritime de conteneurs ont bondi de 16 % cette semaine, suivant une tendance opportuniste
L’indice Drewry World Container Index (WCI) a augmenté de 16 % pour atteindre 2 557 dollars par conteneur de 40 pieds, principalement en raison de

Instar acquiert Groupe Somavrac pour soutenir sa croissance
Trois-Rivières,QC— Groupe Somavrac inc., une entreprise québécoise de premier plan en infrastructures essentielles au service d’industries stratégiques partout au Québec et à travers le Canada, et
Notre Forum

Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400

Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his

Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de

Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues

Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire

Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.

Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,

Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et

Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque

Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève

Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de

Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire

Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non
