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Le budget Carney prévoit un soutien aux projets d’infrastructure souhaités par l’industrie maritime des Grands Lacs et du Saint-Laurent
Par Leo Ryan, rédacteur en chef Le volet « stratégie en matière d’infrastructures commerciales » du budget fédéral présenté au Parlement par le gouvernement Carney

CMA CGM annonce l’immatriculation sous pavillon français de dix nouveaux navires de 24 000 EVP
À l’occasion de la 20e édition des Assises de l’Économie de la Mer, Rodolphe Saadé, président-directeur général du groupe CMA CGM, a annoncé l’entrée dans

Le fret transfrontalier nord-américain affiche une baisse en août 2025 par rapport à août 2024
Selon les données du Bureau of Transportation Statistics TransBorder Freight Data du département américain des Transports, le fret transfrontalier estimé entre les États-Unis, le Canada

Le bonheur des marins diminue alors que Mission to Seafarers met en garde contre l’aggravation des tensions
Le dernier indice de bonheur des marins (SHI) publié par The Mission to Seafarers révèle une baisse significative du bien-être des marins, ce qui soulève

L’édition d’automne (No 118) du Maritime Magazine est en ligne. Bonne lecture!
Ce numéro d’automne 2025 offre un abondant contenu d’informations pour les expéditeurs, les transporteurs, les ports et les exploitants de terminaux au Canada, dans un

Le trafic sur la Voie maritime du Saint-Laurent en hausse d’un peu plus de 1 % à la fin septembre
Le volume de marchandises transportées sur la Voie maritime du Saint-Laurent a atteint 24 030 000 tonnes métriques au cours de la saison de navigation

Le tourisme fluvial sur les Grands Lacs devrait générer 300 millions de dollars en 2026
GREEN BAY, Wisconsin – Cruise the Great Lakes, le programme de promotion des croisières dans la région, a annoncé ses prévisions pour la saison 2026

Les États-Unis et la Chine suspendent les droits portuaires pendant un an
Dans le cadre d’une trêve commerciale globale entre les deux plus grandes économies mondiales, les États-Unis et la Chine ont convenu de suspendre pendant un

Le Forum tripartite réitère son soutien sans faille à l’OMI en tant qu’organisme mondial de réglementation du transport maritime
Au vu des développements récents, les organisations tripartites participantes ont réaffirmé leur soutien à l’Organisation maritime internationale (OMI) en tant qu’organisme mondial de réglementation du

Le Port de Québec prend la gestion complète de la Baie de Beauport
Le Port de Québec reprendra désormais la gestion complète de la Baie de Beauport, dès janvier 2026, par l’entremise de ses équipes internes, comme il
Notre Forum

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de

Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues

Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire

Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.

Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,

Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et

Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque

Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève

Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de

Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire

Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non

Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures

Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott

Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront

Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions

Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had

Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts

Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause
