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La Voie maritime du Saint-Laurent ouvre sa 68e saison de navigation en célébrant son leadership binational
La Voie maritime du Saint-Laurent a officiellement lancé sa 68e saison de navigation aujourd’hui à l’écluse de Saint-Lambert, sur la Rive-Sud de Montréal, lors de
L’IMPA met en garde contre les risques liés à la déréglementation et à la concurrence dans le secteur du pilotage maritime
Londres – L’Association internationale des pilotes maritimes (IMPA) a attiré l’attention sur les conséquences de la déréglementation et de la concurrence dans le secteur du
Le Conseil de l’OMI appelle à la mise en place d’un cadre garantissant la sécurité de la navigation dans le détroit d’Ormuz
Lors d’une session extraordinaire à Londres, le Conseil de l’Organisation maritime internationale (OMI) a fermement condamné les menaces et les attaques contre les navires marchands
Le projet d’agrandissement du terminal de Bécancour obtient le feu vert de l’agence fédérale d’évaluation
L’Agence d’évaluation des impacts du Canada (AEIC) a mené à bien une évaluation du projet d’agrandissement du terminal portuaire de Bécancour, d’une valeur estimée à
DESGAGNÉS annonce le retour du golfe Persique de trois stagiaires de l’Institut maritime du Québec
DESGAGNÉS est heureuse de confirmer que les trois stagiaires de l’Institut maritime du Québec (IMQ) qui se trouvaient à bord des navires N/M Rosaire A. Desgagnés et N/M Miena Desgagnés,
L’Institut des engrais se félicite de la dérogation temporaire accordée par l’administration Trump à la loi Jones
L’Institut des engrais (TFI) remercie l’administration Trump d’avoir décidé de suspendre temporairement la loi Jones afin de faciliter l’acheminement rapide des engrais à travers les
Les dirigeants du G7 condamnent les attaques de l’Iran et la « fermeture de facto » du détroit d’Ormuz
Dans une déclaration commune, les dirigeants du Canada, du Royaume-Uni, de la France, de l’Allemagne, de l’Italie, des Pays-Bas et du Japon ont condamné aujourd’hui
DP World étend son réseau logistique canadien avec l’ouverture d’un bureau à Montréal
DP World a ouvert un nouveau bureau de transport de marchandises à Montréal, élargissant ainsi son réseau logistique canadien et renforçant ses capacités de bout
CSL reconnu Meilleur Employeur de Montréal pour la huitième année consécutive
Pour la huitième année consécutive, CSL a été reconnu comme l’un des Meilleurs employeurs de Montréal, ce qui reflète l’engagement continu de l’entreprise à créer un
LOGISTEC accroit sa capacité sur la côte du golfe du Mexique avec l’ajout de deux nouvelles grues portuaires au terminal Care du port de Houston
LOGISTEC, chef de file en services maritimes et logistiques en Amérique du Nord, a annoncé que deux grues portuaires de 120 tonnes sont pleinement opérationnelles au
Notre Forum
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non