Articles récents
*À l’occasion, les nouvelles seront publiées seulement dans leur langue d’origine.
Abonnement
Magazine en ligne
Catégories
Catégories
L’Alliance verte publie son rapport de performance 2025 : l’industrie maritime intensifie ses efforts pour réduire son empreinte environnementale
Québec — L’Alliance verte dévoile aujourd’hui son Rapport de performance 2025, qui brosse un portrait inédit des progrès environnementaux réalisés par plus de 170 armateurs,
Réforme du Code canadien du travail : Ottawa doit protéger les chaînes d’approvisionnement
Alors que le gouvernement fédéral vient de terminer les consultations sur des réformes potentielles au Code canadien du travail, la Fédération canadienne de l’entreprise indépendante (FCEI)
Le Canada sera l’hôte à Halifax de la 12e conférence Our Ocean au printemps 2027
Ottawa – Aujourd’hui, l’honorable Joanne Thompson, ministre des Pêches, a annoncé que le Canada sera l’hôte de la 12e conférence Our Ocean qui se tiendra au printemps 2027, à
Les Armateurs du Saint-Laurent discutent le corridor Saint-Laurent–Grands Lacs avec l’Ambassadeur des États-Unis au Canada et la Consule générale à Québec
Les Armateurs du Saint-Laurent ont tenu le 3 juin, à la résidence de la Consule générale des États-Unis à Québec, une table-ronde avec l’Ambassadeur des
Le volume des importations de conteneurs aux États-Unis devrait afficher une hausse en glissement annuel en juin, avant de rester inférieur au niveau de 2025 jusqu’à l’automne
Selon le rapport Global Port Tracker publié aujourd’hui par la National Retail Federation et Hackett Associates, les volumes d’importation dans les principaux ports à conteneurs
La Journée mondiale des océans met en avant la responsabilité du secteur maritime dans la protection de l’environnement marin
À l’occasion de la Journée mondiale des océans, le 8 juin, l’Organisation maritime internationale (OMI) appelle ses 176 États membres et le secteur mondial du
Arctic Gateway Group et Aecon signent un accord de collaboration visant à soutenir le développement des infrastructures du port de Churchill
Aecon Group Inc. et Arctic Gateway Group, une entreprise détenue par des Autochtones et la communauté, ont annoncé avoir signé un protocole d’accord établissant un
Rob Smeets nommé PDG du Port d’Anvers-Bruges
Le conseil d’administration du Port d’Anvers-Bruges a nommé Rob Smeets au poste de directeur général de l’Autorité portuaire d’Anvers-Bruges pour un mandat de six ans.
CN relie la production de potasse de la Saskatchewan aux marchés mondiaux via les terminaux de la côte ouest
Le CN a annoncé aujourd’hui avoir conclu un accord de transport avec BHP afin d’assurer l’acheminement de la potasse depuis la mine de potasse de
200 millions de tonnes de marchandises ont déjà été transportées via le corridor maritime Ukrainien
Depuis sa mise en service en août 2023, le corridor maritime ukrainien a acheminé 200 millions de tonnes de marchandises, dont 118 millions de tonnes
Notre Forum
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non