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L’OMI exhorte les navires à éviter le détroit d’Ormuz face à une nouvelle vague d’attaques
Le secrétaire général de l’OMI, Arsenio Dominguez, a exhorté aujourd’hui les compagnies maritimes à éviter de transiter par le détroit d’Ormuz, après que les États-Unis
Les importations dans les principaux ports à conteneurs américains devraient atteindre un sommet historique ce mois-ci
Le volume des importations dans les principaux ports à conteneurs américains devrait atteindre un nouveau record historique ce mois-ci, sous l’effet des achats de stock
Poursuite judiciaire contre l’administration Trump pour avoir supprimé les mesures de protection liées aux limites de vitesse pour les baleines franches de l’Atlantique Nord
WASHINGTON — Le Center for Biological Diversity a intenté une poursuite aujourd’hui contre l’administration Trump afin d’obtenir des documents relatifs à une décision visant à
Equinor acquiert la propriété exclusive du projet offshore « Bay du Nord », d’une valeur de 14 milliards de dollars, situé à Terre-Neuve
Equinor a annoncé avoir conclu une entente avec BP en vue d’acquérir la participation de 37,2 % de cette dernière dans le projet Bay du
Le gouvernement du Québec investit 29,2 millions de dollars dans le Groupe Océan pour l’acquisition d’une deuxième cale sèche flottante
L’investissement visant à soutenir un projet de 58,4 millions de dollars du Groupe Ocean a été annoncé aujourd’hui par Bernard Drainville, ministre de l’Économie, de
JJ Ruest nommé Président du conseil d’administration du Port de Prince Rupert
L’Administration portuaire de Prince Rupert (APPR) annonce que Jean-Jacques (J.J.) Ruest a été nommé Président du conseil d’administration pour un terme de deux ans, débutant
Le canal de Panama renforce les restrictions de tirant d’eau alors qu’El Niño gagne en intensité
Dans un communiqué, l’Autorité du canal de Panama (ACP) a annoncé qu’elle réduirait encore le tirant d’eau maximal autorisé pour les navires transitant par ses
Le volume cumulé de marchandises transportées par la Voie maritime du Saint-Laurent a reculé de 5,3 % à la fin du mois de juin
Les statistiques publiées aujourd’hui par la Société de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent (SGVMSL) confirment une tendance à la baisse depuis le début
Sur notre Forum: L’association de reconnaissance des marins (En Anglais)
By Michael Grey* On the occasion of last month’s “Day of the Seafarer”, I wonder how many of them felt properly appreciated. As members of
Le Port de Québec franchit une étape déterminante vers l’électrification
Le Port de Québec applaudit l’annonce du gouvernement du Québec confirmant l’octroi d’une aide financière pouvant atteindre 4 M$ pour l’électrification du quai 30, ainsi qu’un
Notre Forum
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non