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LOGISTEC nomme Cleidy Liborio Fernandes Chef des affaires commerciales pour accélérer la croissance en Amérique du Nord et à l’international
LOGISTEC, un fournisseur de services maritimes et environnementaux de premier plan en Amérique du Nord, annonce la nomination de Cleidy Liborio Fernandes à titre de Chef des

L’ICS salue les progrès réalisés sur les amendements à la convention MARPOL
La Chambre internationale de la marine marchande (ICS) a salué les progrès réalisés la semaine dernière dans l’élaboration d’un texte de base pour des amendements

Les débardeurs de Montréal refusent de faire des heures supplémentaires à compter de jeudi
Un autre coup de feu à la proue des employeurs maritimes à l’écart d’une grève générale au milieu de négociations en impasse, le syndicat représentant

Reprise des négociations entre le syndicat des débardeurs de Montréal et les employeurs maritimes
Les négociations ont repris tôt aujourd’hui, avec la présence d’un médiateur fédéral, entre le syndicat représentant les débardeurs du port de Montréal et l’Association des

Les ports de l’est et du golfe US rouvrent après un accord provisoire
Les ports du Maine au Texas qui traite la moitié du commerce maritime américain sont de retour et fonctionnent aujourd’hui après un accord provisoire suspendant

Le transport maritime durable appuyé par une grande majorité au Canada
Vancouver – Alors que le Canada s’oriente vers un avenir net-zéro, un nouveau sondage réalisé par I’Institut Angus Reid et Clear Seas révèle que la population canadienne est

Le terminal de Keefer à Thunder Bay favorise la croissance et la diversité du fret
Les statistiques de septembre du port de Thunder Bay, qui font état de volumes élevés pour la plupart des marchandises, soulignent le succès des efforts

Korean Register accorde l’approbation pour un CTV hybride écologique destiné aux parcs éoliens en mer
Le KR (Korean Register) a accordé l’approbation de principe (AIP) au navire de transfert d’équipage (CTV), un navire de transport de passagers et de marchandises

Spliethoff commande huit navires de type L qui seront les plus gros de la flotte
Spliethoff a annoncé qu’il avait passé une commande auprès de Wuhu Shipyard Co. Ltd. en Chine pour la construction d’une nouvelle série de huit navires

Les volumes de commerce de mi-année au port de Vancouver soulignent la récupération des conteneurs
Les volumes de marchandises transportées au port de Vancouver étaient stables au premier semestre de 2024, en baisse de moins de 1 % par rapport à
Notre Forum

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de

Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues

Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire

Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.

Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,

Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et

Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque

Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève

Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de

Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire

Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non

Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures

Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott

Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront

Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions

Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had

Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts

Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause
