Maritime Magazine

Le WSC exhorte les gouvernements à combler les lacunes en matière de sécurité du transport des batteries

Le World Shipping Council (WSC) exhorte les gouvernements à combler une lacune dans la réglementation internationale relative aux marchandises dangereuses, qui permet le transport de conteneurs contenant des milliers de batteries au lithium sans que les transporteurs ne soient informés du danger. Cet appel intervient alors que le transport de batteries connaît une croissance rapide […]

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Inauguration du premier port de la Colombie-Britannique détenu majoritairement par des Autochtones

STEWART, Colombie-Britannique – Les nations Nisg̱a’a et Tahltan, en collaboration avec Arrow Transportation Systems Inc., ont célébré le 9 septembre l’inauguration officielle du terminal maritime de Portland Canal — le premier port de la Colombie-Britannique détenu majoritairement par des Autochtones —, marquant ainsi une étape importante dans la propriété d’infrastructures, le transport et le développement

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1000 tonnes de café livrées à bord du plus grand voilier-cargo au monde au Port de Montréal

Vendredi 28 août dernier, le Port de Montréal accueillait un visiteur pas comme les autres : le Neoliner Origin, le plus grand voilier-cargo actuellement en opération dans le monde. À son bord : 1000 tonnes de café vert biologique provenant d’Amérique latine. Derrière cette opération se trouve Café William, une entreprise de Sherbrooke portée par une

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La saison de pointe des importations n’est pas encore terminée dans les ports à conteneurs américains

La saison de pointe prolongée de cette année se poursuit, et on s’attend à une dernière poussée ce mois-ci qui pourrait faire de septembre le mois le plus achalandé de l’année en termes de volume d’importations dans les principaux ports à conteneurs américains, selon le rapport Global Port Tracker publié aujourd’hui par la National Retail

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Le « Bulletin de l’Arctique », dont le financement a été réduit par l’administration Trump, bénéficie d’un soutien crucial de la part de l’AGU

WASHINGTON — L’Arctic Report Card, l’évaluation annuelle, soumise à un examen par les pairs, de l’état de l’Arctique en réchauffement, se poursuivra sous la houlette de son équipe éditoriale indépendante — dirigée par des chercheurs de l’Institut coopératif de recherche en sciences environnementales de l’Université du Colorado à Boulder et de l’Université de l’Alaska à

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La congestion des ports asiatiques entraîne une forte baisse de la fiabilité des horaires des navires-porte-conteneurs à l’échelle mondiale

Sea-Intelligence rapporte que la fiabilité des horaires des navires-porte-conteneurs à l’échelle mondiale a chuté à 56,4 % en juillet 2026, soit une baisse de 6,1 points de pourcentage (pp) par rapport au mois précédent. « Il s’agit de la plus forte baisse mensuelle enregistrée depuis janvier 2021 », a déclaré le chef de la direction,

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Le gouvernement du Canada investit $405M pour faire avancer le projet de route de la vallée du Mackenzie et renforcer la connectivité dans l’Arctique

Norman Wells, Territoires du Nord-Ouest – L’honorable Steven MacKinnon, ministre des Transports et leader du gouvernement à la Chambre des communes, et l’honorable Rebecca Alty, ministre des Relations Couronne-Autochtones, ont annoncé aujourd’hui un financement fédéral de 405 millions de dollars dans le cadre du Fonds d’infrastructure pour l’Arctique afin de faire avancer le projet proposé de

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La réunion de l’OMI s’achève sans qu’un consensus ait été atteint sur le cadre « zéro émission nette »

Les États n’ont une nouvelle fois pas réussi à s’entendre sur un accord, en raison des pressions exercées par une petite minorité de pays producteurs de combustibles fossiles et des divisions au sein des États progressistes, a rapporté l’organisation militante Transport and Environment (T&E), basée à Bruxelles. Les négociations à l’OMI, qui se sont achevées

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Le brise-glace MSV Nordica, de classe polaire 3, arrive au Canada en provenance de la Finlande

ST. JOHN’S, T.-N.-L. — Qikiqtaaluk Horizon Arctic Services (QHAS) a accueilli aujourd’hui au Canada le brise-glace de classe polaire 3, le MSV Nordica, marquant ainsi une étape importante dans les efforts visant à accroître la capacité opérationnelle de la Garde côtière canadienne et à renforcer la présence et l’état de préparation du Canada dans l’Arctique.

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Le projet « Pink Corridor » vise à explorer la possibilité d’un transport maritime transatlantique de conteneurs à propulsion nucléaire

Lloyd’s Register (LR), A.P. Moller – Maersk (Maersk), le port de Charleston, situé sur la côte est des États-Unis, et le port de Felixstowe, le plus grand port à conteneurs du Royaume-Uni, ont annoncé un partenariat visant à mettre sur pied le projet « Pink Corridor », dont l’objectif est d’identifier et de répondre aux

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