Maritime Magazine

Le port de Los Angeles enregistre une baisse à deux chiffres du volume de marchandises

Le port de Los Angeles a traité 812 000 équivalents vingt pieds (EVP) en janvier, soit une baisse de 12 % par rapport au niveau de fret de l’année dernière. « Plusieurs facteurs entrent en jeu », a déclaré Gene Seroka, directeur général du port de Los Angeles, lors d’une conférence de presse. « Premièrement, […]

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La société sud-coréenne Hanwha Ocean s’associe à Ontario Shipyards et au Mohawk College

Hamilton, Ontario – Hanwha Ocean, l’un des trois plus grands constructeurs navals de Corée du Sud, et Ontario Shipyards ont signé un protocole d’entente stratégique visant à accélérer le retour de la construction navale à grande échelle en Ontario et à renforcer la capacité du Canada à mener à bien ses futurs programmes navals. Parallèlement,

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La cale sèche flottante de Seaspan sera transportée en Indonésie pour y subir des améliorations prévues

Les habitants de North Vancouver pourraient être surpris de voir que la célèbre cale sèche flottante Seaspan Careen, habituellement située près de la jetée Burrard, a disparu et qu’elle est en train d’être hissée sur un gigantesque navire de transport lourd au milieu du port de Vancouver. Cette opération s’inscrit dans le cadre des travaux

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Le sous-comité de l’OMI approuve le projet de stratégie et de plan d’action sur les déchets plastiques marins

Le Sous-comité de la prévention et de la lutte contre la pollution de l’Organisation maritime internationale a tenu sa 13e session au siège de l’OMI à Londres du 9 au 13 février 2026. Le Sous-comité a approuvé le projet de stratégie 2026 et le plan d’action pour lutter contre les déchets plastiques marins provenant des

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Faits saillants de la saison des croisières 2026 au Port de Montréal

En 2026, le Port de Montréal s’apprête à accueillir 50 000 jours-passagers venus à bord de 17 navires de 15 lignes de croisières différentes, du plus petit — le Bellot de la compagnie Ponant (184 passagers) — au plus gros — le Volendam de Holland-America (1440 passagers). En tout, on comptera 9 escales et 30 opérations d’embarquement/débarquement. La saison

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L’ICS réitère son opposition aux redevances portuaires dans le plan d’action maritime américain

La Chambre internationale de la marine marchande (ICS) a publié une déclaration dans laquelle elle reconnaît le plan d’action maritime du gouvernement américain et sa volonté affichée de revitaliser et de développer la construction navale et les capacités maritimes nationales aux États-Unis, mais réitère son opposition aux taxes portuaires proposées. L’ICS soutient l’objectif d’augmenter la

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BBE lance un service de courtage en douane agréée facilitant le transport d’équipements militaires canadiens et arctiques

Alors que le Canada accélère ses investissements dans la souveraineté de l’Arctique, la modernisation de la défense et le développement des minéraux essentiels, la société de logistique BBE, basée à Edmonton, a lancé un service de courtage en douane canadien agréé afin de renforcer l’intégrité des chaînes d’approvisionnement internationales réglementées. Cette expansion intègre directement le

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LOGISTEC étend sa présence internationale grâce à l’acquisition de IPA Terminal à Altamira, au Mexique

LOGISTEC, un chef de file en services maritimes et logistiques en Amérique du Nord, annonce la conclusion d’une entente visant l’acquisition de 100% d’IPA Terminal (IPA, ATEMSA, SMA, STEEL, collectivement “IPA”), une installation de pointe spécialisée dans la manutention de produits d’acier et d’autres marchandises générales, située au port d’Altamira, au Mexique. Cette acquisition marque

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Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)

By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the container feeder Solong, which plunged like a misguided missile into the side of the anchored Stena Immaculate off the Humber last March. There seemed to have been no rational explanation

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APM Terminals et Eurogate investissent un milliard d’euros dans un terminal commun à Bremerhaven

APM Terminals, filiale de A.P. Moller – Maersk (Maersk), et Eurogate visent et sont en négociations avancées pour un partenariat à long terme dans le cadre duquel ils prévoient d’investir un milliard d’euros dans la modernisation de leur terminal à conteneurs commun North Sea Terminal Bremerhaven (NTB). Cet investissement d’un milliard d’euros vise à faire

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