Maritime Magazine

Maersk envisagerait de passer une commande massive de navires-porte-conteneurs

Selon un rapport publié par TradeWinds, Maersk, la deuxième plus grande compagnie maritime de conteneurs au monde, s’apprêterait à passer des commandes d’une valeur d’environ 9 milliards de dollars pour un maximum de 42 navires-porte-conteneurs. Ces commandes comprendraient une douzaine de navires de 24 000 EVP, ce qui marquerait une première pour la compagnie, qui […]

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Hapag-Lloyd renforce son partenariat avec DP World pour soutenir la croissance en Afrique

Hapag-Lloyd et DP World annoncent avoir convenu d’étendre et de renforcer davantage leur collaboration de longue date en Afrique. Ce partenariat visera principalement à garantir des capacités à long terme dans les terminaux de Dakar (Sénégal), Luanda (Angola) et Dar es-Salaam (Tanzanie), ainsi qu’à soutenir le développement d’infrastructures portuaires clés à Banana (République démocratique du

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Enstructure et Diamond State Port Corporation célèbrent la cérémonie d’inauguration des travaux du projet du terminal à conteneurs du Delaware

WILMINGTON, Delaware – Enstructure, une société privée spécialisée dans les terminaux maritimes et les infrastructures logistiques, et la Diamond State Port Corporation (DSPC) ont célébré aujourd’hui la cérémonie d’inauguration des travaux du Delaware Container Terminal (DCT), le futur terminal maritime de conteneurs à la fine pointe de la technologie située à Wilmington. Cet événement marquant

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ABS se joint à une initiative coréenne visant à faire progresser les normes relatives aux navires et aux chantiers navals de nouvelle génération

Houston – L’ABS a signé un protocole d’entente (PE) avec trois organismes maritimes coréens afin de faire progresser l’élaboration de normes internationales pour la prochaine génération de navires et de chantiers navals intelligents. L’Institut coréen de recherche sur l’équipement maritime (KOMERI), l’Association coréenne de la construction navale et des activités offshore (KOSHIPA) et l’Institut de

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Acquisition de la division offshore d’Atlantic Towing par des investisseurs institutionnels conseillés par J.P. Morgan Asset Management (JPM GTG)

JDI et JPM GTG ont annoncé l’acquisition par JPM GTG de la division offshore d’Atlantic Towing, une filiale de J.D. Irving, qui sera rebaptisée Sterling Atlantic Offshore. La transaction est assujettie à l’approbation des autorités réglementaires canadiennes et devrait être finalisée en septembre 2026. Sterling dispose d’une flotte de cinq navires de soutien en mer.

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La Garde côtière canadienne accueille le premier grand navire supplémentaire sur les Grands Lacs en plus de trente ans

Prescott (Ontario) – La Garde côtière canadienne (GCC), aux côtés de M. Bruce Fanjoy, député de Carleton, au nom de l’honorable David J. McGuinty, ministre de la Défense nationale, a accueilli officiellement hier le Navire de la Garde côtière canadienne (NGCC) Judy LaMarsh au sein de sa flotte des Grands Lacs, marquant la première fois en plus

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Le port de Los Angeles enregistre le plus gros volume trimestriel de conteneurs de son histoire

Les travailleurs du front de mer du Port de Los Angeles ont traité 955 907 unités équivalentes à vingt pieds (EVP) en août, clôturant ainsi les trois mois consécutifs les plus chargés de l’histoire du port. Plus de 2,9 millions d’EVP ont transité par les quais du port au cours des mois de juin, juillet

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L’indice Drewry World Container Index reste stable pour la deuxième semaine consécutive

L’indice Drewry World Container Index (WCI), la référence largement utilisée par les équipes d’approvisionnement, est resté stable à 4 476 $ par conteneur de 40 pieds pour la deuxième semaine consécutive. Sur la route transpacifique, les tarifs de Shanghai à Los Angeles ont augmenté de 2 % pour s’établir à 7 352 $ par conteneur

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ABS ouvre un centre dédié au secteur offshore et maritime à Bergen

ABS a annoncé l’élargissement de ses capacités sur le marché maritime norvégien avec l’ouverture d’un centre de soutien à la fine pointe de la technologie à Bergen, apportant ainsi des ressources de pointe en ingénierie, en technologie, en développement durable et en inspection à l’une des régions énergétiques et maritimes les plus stratégiques au monde.

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Le Canada doit faire plus que conclure de nouveaux accords commerciaux pour réduire sa dépendance envers les États Unis, affirme l’ancien négociateur commercial en chef

Steve Verheul Le Canada ne pourra pas réduire sa dépendance économique envers Unis simplement en concluant davantage d’accords commerciaux, selon un nouveau rapport de Steve Verheul, ancien négociateur commercial en chef du Canada pour l’ACEUM et l’AECG. Publié aujourd’hui par le Forum des politiques publiques, le rapport Comment diversifier le commerce du Canada De la

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