Maritime Magazine

L’Administration maritime (MARAD) du ministère américain des Transports s’est jointe aujourd’hui aux dirigeants du port de Long Beach, en Californie, pour célébrer un nouveau partenariat axé sur l’exploration de la technologie des petits réacteurs modulaires (SMR). Les avancées dans le domaine des SMR serviront à redynamiser la construction navale américaine, à réduire les coûts et […]

Séoul – L’ABS a accordé son approbation de principe (AIP) à un concept de navire-porte-conteneurs à propulsion nucléaire d’une capacité de 15 000 EVP, développé en collaboration avec l’Institut coréen de recherche sur les navires et l’ingénierie océanique (KRISO) et l’Institut coréen de recherche sur l’énergie atomique (KAERI). Équipé d’un petit réacteur modulaire (SMR), ce

Le gouvernement du Canada et le gouvernement du Québec annoncent des investissements totalisant 910 309 dollars au Port de Havre-Saint-Pierre pour moderniser et optimiser le Portail Pélagie-Cormier, un pavillon d’accueil clé pour le développement touristique et économique de la Minganie. Le coût total du projet s’élève à plus de 1,6 million de dollars. Ce projet

Dans son dernier communiqué, la Garde côtière canadienne indique que le démantèlement du porte-conteneurs MSC Baltic III, échoué depuis le 15 février 2025 dans une crique isolée au large de la côte ouest de Terre-Neuve après avoir perdu toute puissance, a commencé. Au 16 juillet, 471 des 472 conteneurs de fret à bord du MSC

Davie annonce la création de Davie Autonomous Inc., une entreprise établie en Ontario qui fabriquera et intégrera au Canada des véhicules et des systèmes maritimes autonomes et sans équipage. Dans un premier temps, Davie Autonomous concentrera ses activités sur des navires de surface sans équipage (NSSE) en matériaux composites avancés développés en collaboration avec Kraken

Ottawa – Calian Group Ltd., une firme de consultation spécialisée dans les secteurs de la défense, de l’espace, des soins de santé et d’autres infrastructures stratégiques, a lancé le premier consortium canadien intégré de sécurité maritime dans l’Arctique (CAMSC). Ce consortium rassemble six organisations de la région de l’Atlantique afin de créer une capacité maritime

L’Administration portuaire Vancouver-Fraser recherche un exploitant pour son site du terminal Fraser Wharves à Richmond, dans le cadre des travaux visant à accroître la capacité commerciale du Port de Vancouver afin de soutenir les efforts du gouvernement fédéral visant à doubler les exportations vers les marchés hors des États-Unis au cours de la prochaine décennie.

L’indice Drewry World Container Index (WCI), référence largement utilisée par les équipes d’approvisionnement, a reculé de 2 % la semaine dernière, pour s’établir à 4 547 $ par conteneur de 40 pieds. Cette baisse indique que la forte dynamique haussière observée pendant la haute saison commence à s’essouffler. Sur la route transpacifique, les tarifs de

Winnipeg – À compter d’aujourd’hui, le grain des Prairies sera acheminé par le chemin de fer de la Baie-d’Hudson vers le port de Churchill, marquant ainsi le premier transport de grain par le corridor nord depuis 2020 et une autre étape importante dans la revitalisation du seul port maritime arctique en eaux profondes du Canada