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Les tarifs douaniers de Trump entraînent une baisse d’année en année dans les principaux ports à conteneurs des États-Unis
Le fret importé dans les principaux ports à conteneurs américains devrait connaître ce mois-ci sa première baisse en glissement annuel depuis plus d’un an et

Global Container Terminals nommée l’une des « sociétés les mieux gérées » du Canada
GCT Global Container Terminals (GCT), un opérateur de terminal à conteneurs majoritairement canadien desservant le port de Vancouver, a été nommé lauréat du prix 2025
Les céreales et la potasse sont les « vedettes » du trafic maritime ce printemps au port de Thunder Bay
L’activité portuaire de ce printemps a été soutenue par d’importants volumes de céréales et de potasse, ainsi que par les cargaisons manutentionnées au terminal Keefer.

La saison de navigation de la Voie maritime du Saint-Laurent connaît un bon début
Malgré l’incertitude économique qui touche le monde entier, les premiers mois d’activités de la Voie maritime du Saint-Laurent font état d’une stabilité des mouvements de

Wärtsilä lance une solution de capture du carbone pour le marché du transport maritime
Le groupe technologique Wärtsilä a annoncé que sa solution révolutionnaire de capture du carbone (CCS) est désormais disponible dans le commerce pour l’industrie maritime mondiale,

Le Port de Montréal au cœur d’une économie résiliente
La présidente-directrice générale de l’Administration portuaire (APM) Julie Gascon et la présidente du conseil d’administration Nathalie Pilon ont dévoilé aujourd’hui les résultats des activités du Port de Montréal pour

L’édition du printemps (No 116) du Maritime Magazine est en ligne. Bonne lecture!
Ce numéro du printemps 2025 du Maritime Magazine présente des informations de toute actualité pour les expéditeurs, les transporteurs et les responsables de politiques canadiens,

Green Marine International étend sa présence mondiale
Green Marine International annonce l’expansion de son programme volontaire de certification environnementale à de nouveaux pays, après avoir établi que ses critères de performance surpassent

Le port de Vancouver en bonne voie pour une saison de croisières exceptionnelle
Tous ceux qui se rendent à Canada Place ou dans les environs du centre-ville de Vancouver doivent se préparer à une augmentation des foules et

Transport Watson et Sycamore deviennent QSL Transport
QSL annonce que ses filiales spécialisées dans le transport hors normes, Transport Watson au Canada et Sycamore Specialized Carriers aux États-Unis, adoptent officiellement une nouvelle identité commune : elles
Notre Forum

Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the

Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,

Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the

Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and

Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces

Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers

Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as

Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up

Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney

Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des

Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain

Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400

Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his

Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
